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HONDA歐洲總部稍早對外發表全新第三代的CR-V車款，這款在過去11年締造全球250萬銷售量的SUV，是本田躍升世界一流大廠的關鍵產品之一。新一代車種承繼過去的特質，再賦予貼近房車的操控和設計線條，提供乘客更為舒適的乘坐環境，以及更幽雅的內裝升級，因應SUV車主日益嚴苛的要求，產生了富有高級版的CR-V。
 這次的新車款在技術上，也添增了兩種新設計，分別是人性化的ACC（Adaptive Cruise Control）可變式的循航控制系統，該系統能透過雷達偵測前方狀況，在循航時為車主把關，於危急狀況時與另一套名為CMBS（Collision Mitigation Brake System）結合，共同提供CR-V優於同級的最佳安全。在面世銷售之後，這兩套系統可供CR-V的乘客選配，另被動安全包括SRS氣囊、側氣囊以及全尺寸的氣簾，還有主動式安全頭枕均屬於標準配備。
 運用座艙前移的設計，新CR-V看起來更為流線，乍看之下彷彿雙門Coupe一般，是這代新車的主要賣點之一。此番除了前保桿改變造型，前水箱罩也更改為雙層設計。另輪圈進一步升級到17吋，後方直立式開啟的尾門換上圓弧玻璃，鈑件也向下延伸營造視覺感，備胎則改置於車底，而不再使用外掛式。
 新一代CR-V整合了TSA（Trailer Stability Assist）和VSA（Vehicle Stability Assist）兩套系統，作用在確保拖曳狀態下的安全。此外，拖重也從1500增加至1600公斤（手排汽油款），柴油版本則可一舉增加到2000公斤。好料的不僅於此，HONDA此番還把AFS（Active Front Lighting）主動照明設計，也加到這輛入門SUV身上，這在同級車種還屬首創。
在車身結構的改變，這次新款車型採用ACE（Advanced Compatibility Engineering）結構，有效地提升車輛撞擊安全。根據原廠資料，其車體鋼性可達到單體式結構的58﹪，並通過歐盟訂定的Euro NCAP撞擊五顆星評價；四顆星孩童保護，與三顆星的行人衝擊評價。在內部尺碼方面，新一代與上一代並無二致，但是在置物空間卻有相當的進步，尤其在後座運用上更為靈活，連車門的開啟角度也有了相當程度改善。駕駛座椅變成八向電動調整，並可選用真皮包覆，後座椅也變成40：20：40的分離設計。買家還能選購18吋鋁圈、前後倒車雷達與其他相關的改裝配件，並且也可比照Civic車系般，選用超廣角的環景天窗，使車內照明度大增。
 動力系統部分，CR-V採用2.0升汽油和2.2升柴油引擎，2.2的i-CTDi輸出140PS，空力設計進步12﹪，也相對變得更省油。2.0的引擎是借用Civic的SOHC i-VTEC引擎，和過去的不同。這具動力單元的特色，除了馬力輸出達150PS/6200rpm外，扭力提升至190Nm/4200rpm，在於使車輛低速的扭力改善，還在油耗量較以往更為優越。汽油引擎版本可選用五速自排和六速手排變速箱，零到100km/h加速只要10.2秒（手排），自排款也有12.2秒的水準。
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