全新BMW 3系列Coupe雙門跑車強勢現身
記者：整理、圖/haya 2006-09-28 | |
自2005年3月第五代全新BMW 3系列四門房車上市至今，全球熱賣已超過40萬5000輛，再度衛冕BMW最暢銷車款寶座!除了深受消費者青睞之外，更贏得2006世界年度風雲車大獎的殊榮。隨後發表的全新BMW 3系列Touring，兼具房車操控樂趣與休旅車空間機能性，同樣廣受好評造成熱賣風潮，2006年上半年銷售量與去年同期相比大幅成長95.6%!為了延續全新BMW 3系列席捲全球車壇的流行風潮，BMW集團再接再厲推出全球車迷引頸期盼的第三代全新BMW 3系列Coupe雙門跑車，結合了獨特美感、超高性能與創新科技，勢必再次為全球車壇樹立雙門跑車的全新標竿。
雙門跑車的研發任務，對於汽車製造公司的工程師來說，始終是一項難度極高同時又充滿魅力的挑戰。多年以來，BMW不斷滿足世人對於雙門跑車的強烈想望，同時持續提昇此一車型的最高標準。成功絕非偶然，鑲嵌BMW藍白廠徽的雙門跑車已多次在造車工藝史上樹立新里程碑。BMW早在1937年即首次推出膾炙人口的327雙門跑車，迄今累積了近70年的雙門跑車開發實力與經驗。1992年，第一代BMW 3系列雙門跑車問世，這款首次採用可變汽門正時控制系統的雙門跑車，其極富運動感的造型與強而有力的性能，在當時擄獲眾多消費者的心，短短7年內即售出超過47萬輛，奠定BMW 3系列雙門跑車的堅強實力。第二代BMW 3系列雙門跑車於1999年推出，向上提昇的先進科技、更寬敞的車室空間與濃厚鮮明的個性化風格，使其成為獨具風貌的BMW車款。
從第三代全新BMW 3系列Coupe雙門跑車的外觀就可感受到來自BMW的堅持。超長的車頭與軸距、極短的前後懸與後移的低車艙設計，再再地呈現出BMW經典風格的家族特色。自腎形水箱護罩的兩端開始伸展至引擎蓋上的二道動感弧線，鮮明的劃過車頭與擋風玻璃，通過俐落流線的車頂向車尾後擾流翼收歛延伸，勾勒出精悍且深具跑格的動感氣息。標準配備的遠近光雙功能氙元素頭燈，自低寬的車頭一路延伸至車側，不僅提供更加清晰的視野，同時在視覺上形成躍躍欲試的爆發力。深刻腰線通過車門把手，與車身弧線、肩線及側裙相應和，創造出豐富的曲面變化，展現出全新3系列Coupe獨特的設計語言。後掠的車頂與醒目的肩線交會於精實的車尾，而向大7系列看齊的全新LED導引光尾燈延伸至車身側面，散發出華麗與霸氣兼具的車格。
全新BMW 3系列Coupe雙門跑車獨特的設計語言，從車身外觀延續至車室內裝。動感的輪廓與流暢的曲線構成內裝的主調，凹凸有致的線條與完美的配色彼此交相輝映。採用BMW嶄新的設計理念，使全新BMW 3系列雙門跑車內裝呈現出豪華舒適的優雅風格，散發出科技前衛與流行時尚的獨特感受。
進入車內即可深刻感受其精緻講就的座艙設計，手工精細的Dakota真皮內裝，觸感與包覆性皆屬上乘佳作；散發高貴氣息的黑色高光澤亮面飾板，從中控台俐落向下展延，呈現出與眾不同的優雅風範；儀表中控台上的主要功能旋鈕、車門把手與排擋捍均施以特殊珍珠光澤鍍鉻環飾，以增進質感，呈現出德國工藝設計的最佳視覺饗宴。前座中央扶手延伸到後座中央的設計，造就全新3系列雙門跑車寬敞有餘的四座空間設定，而獨立的後座空調系統、6/4分離可倒的後座椅背、更多的置物空間與440公升(BMW 335i為430公升)的行李廂容量，更讓尊貴感受油然而生。當坐進前座時，整合於後移B柱的前座安全帶自動前伸功能會溫柔地將安全帶遞送至駕乘者身旁，完美符合人體工學設計，全新3系列雙門跑車的體貼與用心處處可見。
全新BMW 3系列Coupe的優雅外觀下，包覆著一顆強力澎湃的心臟。全新335i 雙門跑車創新的直列六缸3.0升引擎，在雙渦輪增壓器、高精準缸內直噴技術與鋁合金材質三大創新技術打造結合下，於5,800轉時即可輸出高達306匹的德制峰值馬力，而峰值扭力在1,300轉至5,000轉之間即能達到400牛頓米，展現媲美V型8汽缸4.0升引擎的性能優勢。在全球首具智慧型6速Steptronic手自排變速系統精準地傳輸下，0到100公里起步加速僅需5.7秒，更可輕鬆到達電子速限250公里/小時。
如此卓越的動力表現，完全歸功於雙渦輪增壓器與高精準缸內直噴技術(High Precision Injection, HPI)的完美配合。此雙渦輪增壓器將加壓功能分配給兩個小型渦輪，以取代單一大型渦輪，而兩個渦輪各自連結三個汽缸，即使在引擎轉速極低時，也能立見顯著的增壓效果，使得所謂的渦輪遲滯現象從此走入歷史。此外，高精準缸內直噴技術則是將壓電式噴嘴置於汽門之中，讓引擎的燃油供給量相當精確，促使燃油效率提昇，全新335i雙門跑車可以用等量的油換取大幅成長的馬力輸出。
除了雙渦輪增壓直列六缸引擎外，全新330i 與325i雙門跑車則是搭載BMW引以為傲的鎂鋁合金直列六缸引擎。此具引擎不但具有BMW獨步車壇的Valvetronic汽門揚程可變系統與Bi-VANOS雙可變汽門正時控制系統等先進科技，更是全球首具量產之鎂鋁合金引擎。在三段式進氣系統的進化下，3.0升引擎能於6,650轉時輸出272匹德制馬力、峰值扭力達到315牛頓米。在高檔的智慧型6速Steptronic手自排變速系統完美搭配下，可實現同級距引擎中最強勁有力的加速性能，0到100公里起步加速僅需6.4秒，在自我電子速限下極速可達250公里/小時。而2.5升引擎的表現亦不遑多讓，能在6,500轉時輸出218匹德制馬力、峰值扭力達到250牛頓米。0到100公里起步加速僅需7.7秒，極速可達245公里/小時。
全新BMW 3系列Coupe雙門跑車令人神往的魅力來自於強悍驚人的動力表現，以及優雅醒目的造型設計，而其操控、懸吊與車身配置也是遵循最高標準而進行，以達到傲視群倫的極致境界。傳承BMW雙門跑車的經典風範，全新3系列雙門跑車擁有短前懸、長車頭、更低的車身重心與同級車中最長軸距達2.76米的設計，且全車系均採用位於前車軸後方的前中置設計、縱置方式來安置直列六缸的引擎，搭配同樣深具BMW傳統特色的後輪驅動方式，以及BMW最新發展的輕量化複合塑料製造前葉子板，實現前後車軸50:50配重的完美成就，使全新3系列雙門跑車展現出收放自若、遊刃有餘的駕駛樂趣!
輕量化的引擎造就全新BMW 3系列雙門跑車優異的動態表現，而全新的底盤設計更是不可或缺的一大功臣。全新3系列雙門跑車與5及大7系列相同，在前懸吊系統上採用雙接頭彈簧柱式設計，輕量化的全鋁合金材質應用使全新3系列雙門跑車能夠展現超越同級車的轉向精準性與行進穩定性，對於抑制來自地面的震動不適、懸吊幾何的應力維持有更加出色的全面性表現。在後懸吊設計方面亦是大幅精進，採用與5及大7系列相同的多連桿式設計，高剛性的鋼質五連桿結構，能提供頂尖的直進穩定性、循跡性與乘坐舒適感，使全新3系列雙門跑車達到完美操控的運動性能。
對於動態要求頂尖的玩家來說，全新3系列雙門跑車亦首次引進榮獲德國產業創新獎的BMW獨家創新科技─Active Steering主動式轉向系統，與Servotronic電子伺服式動力方向盤輔助系統連選供車主選擇。此系統不僅實現低速時自在舒適、高速時安全穩定的理想駕乘經驗，更提供新增的偏轉補償功能，能在煞車作動時因左右路面摩擦係數不同，而使車身行進方向打滑失控前介入修正，大幅提高行車時的安全性；與同樣面對高低速時在安定與輕鬆間聰明地變換動力輔助大小的伺服式動力輔助系統合作無間，提供更臻上乘的暢快駕乘感！
全新BMW 3系列雙門跑車將DSC動態穩定控制系統列為標準配備並增加了DTC 動態牽引力控制系統，以強化在嚴苛狀況下的循跡控制能力，並且讓喜歡激烈操駕行駛的駕駛可做更多的個人化調整。以按鍵啟動的DTC系統，可提高車輪打滑的容許極限，在一般路面享受平穩甩尾過彎的樂趣；而在遭遇砂石、積雪、爛泥等鬆滑路面時，DTC則可增加車輪的循跡性，提升車身的驅動力，甚至在加掛雪鏈時仍可發揮相同功能。在上述兩種情況下DSC始終保持待命狀態，唯一的差別在於兩控制系統介入門檻的高低。
全新BMW 3系列Coupe雙門跑車除了更濃厚的個性化風格、更強而有力的引擎動力及更精準敏捷的操駕反應以外，也展現出同級車中最高的安全基準！
採用多層鋼鈑件材質與車身結構強化設計，不僅達成車身剛性提升25%的偉大目標，更確保車上乘員行車時所享有的最佳安全防護。除了全車系均配備包括簾式頭部氣囊在內的六具空氣囊、最新兩段式尾燈煞車力道顯示、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座外，全新3系列雙門跑車標準配備之DSC動態穩定控制系統，亦新增市區低速時的平順煞停、煞車長時間使用力道衰減時的補償、煞車系統預先待命以縮短煞車反應時間、煞車系統雨天自動乾燥保持煞車效能與上坡起步後滑現象消除輔助等五大延伸功能，使得車主能在任何時候、任何天候路況下均可享有固若金湯、最高水準的主動安全防護！
此外，全車系標準配備高安全性失壓續跑胎、前後座雙置杯架、左右獨立式恆溫空調、向BMW 大7系列看齊的引擎啟動/停止按鍵、雙前座電動座椅附駕駛座記憶裝置、倒車輔助系統、藍芽行動通訊系統、具有MP3音樂格式讀取功能的BMW Professional高級音響主機與六片式換片機，以及可選配功能更強化的主動式轉向頭燈等豐富配備，讓全新BMW 3系列雙門跑車車主擁有豐富機能與個性獨特的風格座駕。而全新BMW 335i更標準配備BMW Comfort Access免持鑰匙晶片控制系統、跑車化懸吊、雙前座電動調整跑車座椅、後擋玻璃電動遮陽簾、與LOGIC 7高傳真音響等多項頂級享受。
