SsangYong Actyon 2.0在台發表

記者:Alegna 2006-09-29

由SsangYong韓國雙龍原廠與義大利著名的ITALDESIGN喬治亞羅工作室合作,創造出的最新SUV—All New Actyon 2.0於今日正式發表,不同於一般休旅車的方正外型,融合了跑車前衛造型、豪華現代的高科技配備與駕馭樂趣,擁有最強悍的4X4越野能力,同時又具備跑車化外觀設計和柴油的省油特性,以119萬元起的價格正式向國內的年輕消費族群招手。


Actyon 2.0同時推出二驅與四驅版本,分別報價為119萬元、139萬元,前衛的造型一發表即成為話題,預料在國內也將成為喜好與眾不同人士注意的車款。擁有長4455x寬1880x高1740mm車身尺碼,尺碼幾乎與中大型家庭房車相當,但是1740mm車身高度,不但成功營造休旅車的空間感與優異的頭部空間,而2740mm長軸距,更較一般都會型SUV有更優渥的車室空間。這次業者同時引進多種車色,包括雲母白、閃耀銀、烈焰紅、海軍藍及異域灰、銀河黑等六款時尚車色,多變豐富的車色選擇,搭配座椅飾條與腳踏墊配色,表現出時下正火紅的運動風格。

內部中控台所有開關按鍵皆以圓形設計,不僅增加使用上的就手性與便利性,也與跑車化的外觀相應和,搭配黑色系的車室內裝,多處霧面和鍍鉻金屬裝飾以及類碳纖維飾板,再加上與車色相呼應的皮椅飾條及車名刺繡,打造出新穎的跑車化車室氛圍,戰鬥氣息直飆頂點。



可容5位乘客,長達2740mm的軸距,更勝中大型房車,可提供前後座成員寬敞的伸展空間,Actyon 2.0在功能性方面不僅具有轎跑車獨有的靈活特性,同時也具備了休旅車的方便機能,拉高的車頂,再配合多變的座椅變化,可造就相當可觀的載物容積,其後座椅背具有4/6分離功能,必要時後座可以整個完全折疊與行李廂連接,操作後座椅傾倒也相當容易上手,只需操作單一機制便能將後座向前傾倒,且傾倒後與後廂連成一體的平整度也相當高,多種變化的座椅配置不僅能適應承載大型行李時的空間需求,空間彈性變化多端,為車主創造出更大的用車樂趣。



SsangYong Actyon 2.0擁有多樣化且功能完整的配備項目,雙向感應自動頭燈:一般的自動式頭燈只會在水平方向偵測光線,但是Actyon 2.0以水平及垂直感應以增加準確性、數位化的影音配備搭配人性化的操控介面,便利而體貼、雨滴感應式雨刷:雨滴感應器會啟動雨刷,並在雨刷的作動超過預先設定的速度時會自動開啟頭燈、雙前座椅電動加溫:加熱元件位於座椅椅墊下方,使乘客在寒冬時節仍能保持舒適、溫暖、8向電動調整駕駛座椅:駕駛者可經由調整椅背角度、座墊高度、座墊傾斜、以及前後距離來找到最適當的乘坐位置,此外,還有車門迎賓踏板、電動折疊後視鏡、高壓清洗器、防夾車窗、安全防夾電動天窗、濾清式自動恆溫空調、DVD影音系統、倒車感應雷達及影像顯示、18吋合金輪圈、跑車式天線、防炫後照鏡、多功能控制桿、功能性車門飾板與車門禮儀燈…..提供車主更超值的滿意享受。



採用M-Benz第三代XDi 2.0柴油共軌直噴柴油引擎,這具由SsangYong雙龍汽車全新研發的2.0升柴油引擎,擁有最大馬力145ps,超越2000cc同級車動力輸出表現,完美融合高性能與低油耗;搭配上「第三代VGT可變幾何渦輪增壓系統」,在不加大引擎排氣量的狀況下,卻能大幅提高引擎動力輸出,加裝渦輪增壓系統以後,引擎動力輸出大約可增加20∼30%,可變渦輪風扇葉片與氣流角度皆能配合任何速度產生最大的輸出功率,其高效率、燃燒完全的特性,可在寬廣的轉速區間內提供32.0kgm最大扭力,豐沛的動力輸出表現可圈可點。此外,更導入超越同級車的2H/4H切換,4WD適時四輪傳動系統,輔以超高鋼性的H型底盤大樑,並配有ESP車輛動態穩定系統、ARP車身防側傾保護。

底盤結構部份,Actyon 2.0採用前置引擎後輪驅動的底盤設定,搭配上雙A臂前懸吊以及五連桿後懸吊,能減低後輪傳回的震動,在吸震表現上有著極高水準,高速行駛時提供了極佳的穩定性,循跡性能亦讓人安心,操控的精準與乘坐的舒適性皆同步提升,提供年輕的消費者更具動感的選擇。



Actyon 2.0通過"韓國NCAP撞擊測試5顆星評等",高剛性的車樑結構結合了分離式底盤、H型大樑車體結構,可潰縮車體有效吸收撞擊力道,並將衝撞力道分散至車體及鋼樑結構,不僅有效且全面保護乘員安全,同時亦能提升越野性能,並搭配了多種高科技操控安全裝置,例如:"第五代ESP電子車身穩定系統"、"150萬元內車種首見HDC緩坡陡降系統"等等,是年輕車主們不容錯過的性能化配備。此外,Actyon 2.0為了保障所有乘車者的安全,所有車型皆配備了雙前座預縮束緊式安全帶、駕駛座SRS安全氣囊,4WD車型更配備了前乘客座SRS安全氣囊,並可選配側簾式SRS安全氣囊,讓駕駛者能夠安全無虞的享受Actyon 2.0的駕駛樂趣。