2007年式Range Rover無上典範的造車工藝寫下凌越極限的完美

世界第一豪華休旅車品牌LAND ROVER 60周年的禮讚

記者:整理/Ero 2007-01-16

時值六十周年慶的世界第一豪華休旅車品牌LAND ROVER,在2007年開春之際,特別推出2007年式Range Rover旗艦車款。2007年式Range Rover以無上典範的造車工藝寫下凌越極限的完美,其英式豪華的獨特風範,對英國皇室、全球富豪及層峰人士來說,無論在經典外觀、舒適內裝、科技配備、性能動力與豪華氛圍上,2007年式Range Rover流露出一股渾然天成的貴族氣勢,可謂是LAND ROVER品牌中至高無上的旗艦座駕。

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▲重新設計車外窗框造型,並在前車門使用多層膠合玻璃,以降低風切聲與外界噪音。

在外觀造型方面,Range Rover配置專屬鑽石型霧面金屬水箱護罩,將車頭襯托的更為尊榮而有氣勢,而「漂浮式車頂」的獨特設計是LAND ROVER品牌中最獨樹一格的識別元素,輔以流線的視覺效果延伸至車頭的「蚌殼式引擎蓋」設計與「城堡化」的時尚簡約線條融為一體,造就Range Rover高貴而精緻的外觀造型,塑造出王者座駕的氣勢。除此之外,LAND ROVER還推出多種類型的外觀配件供車主選擇,而2007年式Range Rover則首次提供電動側踏板的高級配備供車主選配。


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▲全新設計中控台,設計高貴典雅,更加方便操控。

2007年式Range Rover的車室空間規劃更加靈活而多功能,包括排檔桿略為偏移,駕駛者在操作上不但更適合Command ShiftÔ操作,而改採電子自動駐車剎車系統,讓排檔座騰出大部份空間,並讓中央扶手內擁有更多的存儲空間,置物功能大幅提高;而中央排檔座旁平面上下開啟式的隱藏置杯座,關閉時讓中央排檔座看起來更為簡潔而平整,整體內裝設計更具有極簡設計風格。前排座椅除具有記憶及加熱功能之外,還具有冷暖調節功能,前座乘員可以依實際需要隨意調節座椅溫度,完全控制最舒適的乘座感受。



搭載的4.2升全鋁合金機械增壓V8引擎,創造396ps/5750rpm的最大馬力與57.14kgm/3500rpm的最大扭力,原廠工程師針對引擎系統的調校工程,讓這具引擎得以在極低的轉速區域下獲得龐大的扭力輸出效果,而由引擎直接驅動的機械增壓系統對於駕駛者來說,只要透過油門踏板的踩踏即可獲得立即的加速反應,而不會像渦輪增壓系統容易出現"遲滯"現象,讓駕駛者可以任何時間、任何路況之下,享受機械增壓系統所提供更實用、反應更快的充沛動力輸出。

為了搭配卓越高性能的傑出引擎動力特性,由德國變速箱名廠ZF特別為Range Rover量身打造的六速手自排變速箱,大大提高了操控靈活性和燃料經濟性,並提供全自動升降檔操作功能,包括「Sport」及「Drive」兩種換檔模式,而獨特的「Command Shift™手排模式」,皆可配合加力箱的High Range高速檔或Low Range低速檔使用。

這具六速手自排變速箱具備獨特的「自我適應學習功能」,感應器系統可以讀取來自駕駛油門踏板踩踏角度及引擎運轉狀況所傳達的數據來主動學習駕駛者的操駕風格,而「自我適應學習」功能早已超越傳統自排變速箱的換檔模式,因為變速箱會自動選擇最適合的換檔模式,以符合駕駛者當時的操駕狀況。



▲根據不同地形,地形反應系統會主動協調引擎、變速裝置、懸吊系統與循跡模式將行路系統之間的設定整合至最適合的操控條件,以提供最佳的駕駛體驗。

而07年Range Rover配置了中央電子差速器及新型的後輪電子差速器,中央差速器和後輪差速器均配備完全可變扭力管理系統,這套完全可變扭力管理系統不但會合理分佈最適合的扭力以作動最理想的牽引力,還可以根據行駛環境或條件,將前後輪之間和左右輪之間的扭力分配,當輪速不同時,差速器會將扭力感應從一輪轉移至同軸的另一個輪子上,但中央電子差速器及後輪電子差速器,則可針對個別情況採取最有效的方式,把有效的引擎扭力以特定模式分配給各個車輪,並藉以在低抓地力的路況上提供最佳化的循跡效果與穩定性。

為了提供駕駛者非凡而平衡的操控感受,2007年式Range Rover所配置了更堅固而精密懸吊系統,可以在On-Road一般道路上享受絕佳行路舒適性,同樣在Off-Road越野活動中展現剽悍的操控能耐,這款四輪獨立式氣壓懸吊系統就是在一般道路與越野活動中取得絕佳平衡表現的利器,而Range Rover電子氣壓懸吊系統,藉由非常先進精密的互連式功能,提供最佳的行車感受。

2007年式Range Rover在引擎、變速箱及懸吊系統的更新與精進工程的提升,讓Range Rover的頂級旗艦的地位更形完美,在主動安全系統的規劃上更是以頂級旗艦車款的規格來配置,其中在煞車系統方面乃是在前後輪軸上皆配置通風式煞車碟盤,而機械增壓引擎的車款更搭配由煞車系統名廠BREMBO所提供的四活塞高效能煞車卡鉗,特別是在深度涉水或行駛於極端惡劣的氣候狀況下,仍能提供優異的煞車效果。而2007年式Range Rover煞車系統還整合了ABS煞車防鎖死系統、CBS煞車過彎輔助系統、EBD電子煞車分配控制系統裝置及EBA煞車緊急強度輔助系統,讓駕駛者在遭遇緊急情況時,能夠發揮化險為夷的作用。



▲後座乘員可以透過2具嵌鑲在前座頭枕後方的6.5吋液晶螢幕各自獨立控制、DVD影音、音樂音響、其他遊戲機、iPod或MP3等外接設備訊號。

而由LAND ROVER開發的「MOST車用多媒體光纖整合技術」,採用最尖端的光纖科技來傳輸訊號,可將個人通訊整合系統、影音娛樂系統、4x4 Driver Interface越野駕駛資訊、VentureCam藍芽無線傳輸攝影機及行車控制電腦系統等顯示在高解析度的觸控式液晶螢幕上,駕駛者可以觸控方式選取或操作相關功能,還可以選用聲控操作功能,以語音指令遙控方式加以操作。除了更貼近人性的光纖多媒體科技之外,2007年式Range Rover還可配置HomeLink®無線控制系統,這套系統是通過安裝在車輛內的發射機進行操作,最多可以設定三台選定設備的發射器發射無線信號,包括:車庫大門、保安及社區大門、車門鎖、居家或辦公室照明或其他射頻設備,此系統只能在車內進行控制與操作,而Homelink®系統的主要優點在於不用離開車輛及不需要在車內安裝額外的控制裝置就能打開車門及車庫門,不但為車主提供絕佳的方便性,同時亦加強了安全性。

2007年式Range Rover可謂是無上典範的旗艦座駕,更是象徵尊榮與非凡氣勢的頂級LSUV,凌越極限完美登場的Range Rover 4.2升機械增壓車款,售價為NT$550萬元,時值六十周年慶的非凡時刻,這款代表LAND ROVER品牌的頂級旗艦車款,絕對是品味車主入主的最佳時刻。

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