2007 Jeep Grand Cherokee 3.7L
越野及安全更升級 輕鬆駕馭所有路況
記者：整理：Ray 2007-06-11 | |
Jeep Grand Cherokee自1992年推出，開創了車界SUV市場，持續以領先同級距的越野能力，成為越野車界的最佳典範。2007年式Grand Cherokee以3.7升引擎搭配Quadra-Trac II全時四輪傳動系統，延續Jeep 66年以來的越野實力，是「無所不至、無所不能」的開路先鋒。新增鑰匙整合型引擎遙控啟動、車側氣簾安全氣囊及翻滾偵測系統為標準配備，整體配備再升級。
高馬力及扭力表現配合全新五檔位手自排變速箱，享受絕佳駕馭感受
2007 Jeep Grand Cherokee的動力系統是一款高效率、耐用且運轉順暢的3.7升V6引擎，能在5,200rpm時輸出209 hp的馬力，在4,000rpm時達到32.4kg-m的高扭力。
全新的五段手自排變速系統提升檔位變換順暢性並提供優異的油耗表現。此變速系統在Grand Cherokee上配備Electronic Range Select（ERS）手自排互動換檔控制系統。這套換檔系統能在「D檔」模式下提供完整的自動換檔功能，或者駕駛人只需把排檔桿自「D檔」位置向左右移動，即可手動選擇各檔位，更能確實應付任何道路駕駛環境與需求，增添操控樂趣。如此完美的動力組合，讓2007年式Grand Cherokee 3.7L在一般道路行駛時，同樣有精彩的加速表現。
Quadra-Trac II四輪傳動系統輕鬆通過各種路況考驗
2007年式Jeep Grand Cherokee搭載專利的Quadra-Trac II四輪傳動系統。Quadra-Trac II四輪傳動系統結合原廠代號NV245加力箱(配有高低速檔位齒輪、中央差速器及電子離合器)與四輪電子循跡控制系統(BTCS)，以及Throttle Anticipate節氣門作動管理系統。
Quadra-Trac II電子化的操作系統簡單又方便，只要輕輕撥動T形拉桿，即可輕鬆於四驅低速(4Lo)與四驅高速(4Hi)檔位之間切換。行駛一般道路、濕地、雪地、沙地或碎石路面時，使用四驅高速(4Hi)檔位，透過電子控制離合器與中央差速器，依不同的路面狀況，系統會自動將100%動力分配到循跡性較佳的前軸或後軸。在具有挑戰性的越野路況，使用四驅低速(4Lo)檔位，藉由低速組齒輪帶動，可將扭力增為2.72倍，能提供加強的扭力，並配合中央差速器鎖定，前軸後軸扭力輸出固定以50：50分配，更可輕鬆應付艱困地形。在千變萬化的越野路況中，四輪電子循跡控制系統(BTCS)會隨時偵測輪胎是否打滑，並自動將動力分配到仍有抓地力的車輪，保持車輛驅動行進的能力。另外，Throttle Anticipate節氣門作動管理系統亦隨時感測駕駛者是否有激烈操作油門的動作，並於必要時修正引擎扭力輸出，進而降低人為因素使車輪打滑的狀況發生。
承襲Jeep 66年的越野實力及Trail Rated的認證加持
Jeep Grand Cherokee承襲66年來的越野傳奇，堅守Jeep傳統成為同級車中最佳越野能力的領導者。Grand Cherokee的前進角、後離角、坡道角各達優異的34.1度、27.1度及20.6度。全車採用高剛性的UniFrame整合式車體結構，使避震器角度接近垂直，提供減震筒更充裕的作動行程，提昇行駛於越野路面的攀爬能力。再搭配靜軸式多連桿後懸吊系統，應付各種越野路況綽綽有餘。3mm厚度的底盤防護板提供引擎油底殼、加力箱及油箱的最佳保護。
Grand Cherokee車側的Trail Rated徽飾是通過多種嚴苛越野路況的挑戰的最佳證明。Trail Rated由美國內華達州汽車測試中心頒發的認證，證明Grand Cherokee通過攀附能力、循跡能力、操控能力、跨越能力、涉水能力等五大嚴格測試，成為名副其實的越野領袖。Jeep Trail Rated是由內華達州汽車測試中心(NATC)及Jeep工程中心共同制訂的領先同業的測試方法，結合各種天然與人為現地測試，以及先進的電腦模擬環境，以反覆及持續一致的標準量測Jeep車輛的越野表現，而且只有Jeep車種才能通過Trail Rated的嚴厲試煉。
全新懸吊和轉向系統提供最佳乘坐舒適性與靈活的操控
全新的前輪長短臂(SLA)獨立懸吊系統在精確度和駕馭性上大大提升，除了讓轉向更準確之外，同時減少車重與甩頭現象，卻也毫不犧牲任何越野能力。附有防傾桿的五連桿後懸吊也能提升操控感及車身水平穩定性。Grand Cherokee採用齒棒小齒輪設計的可變齒比轉向系統，優異的操控靈敏度增加一般道路駕駛時的樂趣。2007年式的Grand Cherokee搭配P245/65R17寬胎，增加一般道路行駛的穩定性和循跡性。
此外，Jeep Grand Cherokee上的ESP電子操控系統，運用設置在車輛各處的感測器傳來的訊號，ESP電子操控系統會主動適時地調整煞車和油門，能在激烈駕駛狀況或任何路面上，維持車輛行進方向的穩定性，同時兼顧乘坐舒適度與行車安全。
氣勢十足的運動化外型配合強化車體結構與全面安全防護
Grand Cherokee車頭的直式七孔水箱護罩是不容錯認的Jeep傳統，搭配兩旁的圓型高性能鹵素大燈，大膽主導了設計特色。整體的外型設計除了賦予Grand Cherokee優雅與運動感，更兼具空氣動力設計與省油性。新年式Grand Cherokee新增Jeep原廠獨特車色：珍珠灰、洗鍊藍、吉普綠、晶湛灰。
高剛性UniFrame整合式車體結構，結合Uni-body單一車體結構與Body-on-Frame大樑式車身結構的優點，不但讓車身抗扭曲性提升了60%，更大大增進乘坐舒適感與操控性能；車頂線條設計，除了顧及美觀考量，更有加強剛性結構的作用，增加車輛的安全性。各項週全的安全防護，讓Grand Cherokee榮獲美國道路交通安全局(NHTSA)正面及側面撞擊測試五顆星的最高評價。
2007 Grand Cherokee新增車側氣簾與翻滾偵測裝置為標準配備，再加上ESP電子操控系統及電子防翻滾控制、四輪碟煞及ABS防鎖死煞車系統、煞車輔助系統、BTCS循跡控制系統、胎壓偵測系統等，提供完備的主動及被動安全。
舒適便利配備有新年式增加的Sentry Key®遙控器引擎啟動及晶片防盜鑰匙、變換車道便利裝置、駕駛座8向及前乘客座4向電動座椅調整、電動可調高度踏板、四眼倒車雷達附室內LED顯示、定速裝置、光線感應自動頭燈等。
先進的EVIC多功能顯示幕包含車輛狀況及系統警示訊息、車外溫度顯示、八向電子羅盤方位顯示、六項旅程資訊與十五項駕駛人自行設定功能，操作開關位於中控台，讓操作更為輕鬆；與儀表組整合後，不但讓駕駛人能立即讀取資訊，更大幅提升行車安全。
車內採用Boston Acoustics頂級音響系統，具備六支高級喇叭與276瓦高輸出功率擴大器，還有六片式前置CD音響主機，具MP3的CD讀取功能。除此之外，還配備有電動天窗及車窗、電子式自動防眩後視鏡等，而可遙控開啟的可掀式後窗，便於自行李箱內拿取體積較小的物品。
