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ALFA ROMEO憑藉著8C Competizione以及敞篷版的8C Spider超跑炒熱市場話題之後，矛頭一轉，又向掀背小車市場進軍，推出Mi.To這部運動掀背車。
 Mi.To這個聽起來有點怪怪的，但其實可是深具含意。Mi代表Milan(米蘭)，義大利的設計之都，也是這部車造型出胎成形的故鄉，To則代表Turin(都靈)，也是義大利的工業、造車之都。Mi.To將這兩個都市的意涵結合在一起，彰顯純義式血統並引以為傲的精神表露無遺。
 為了賦予這部掀背小車更令人熱狂的美感，其外型設計也導入了一些超跑大哥8C Competizione的特徵元素。例如無框架車窗的獨特輪廓，包括前保桿、頭燈與LED尾燈等。車身尺碼為長4米6、寬1米72、高1米44。車內儀錶板與座椅充滿個性化氣息，強烈義大利氛圍的車室內裝也感受的到用料的高質感與對細部鋪陳的細心。
 上市初期，Mi.To共提供四具汽油、柴油渦輪引擎，馬力輸出從90匹至150匹，之後還會陸續追加更大動力版本進入車系家族之中。為了打造夠嗆夠辣的義式鋼砲，車廠也毫不客氣，將操控整合系統(原廠稱為ALFA DNA system)搭載於Mi.To之上，該系統整合控制引擎、轉向、煞車、懸吊與變速系統，並提供運動化(Dynamic)、一般(Normal)、全天候(All-Weather)三種模式，滿足駕駛者在激烈操駕、日常行駛與抓地不良路面行駛的情況下的操控需求。跑車化的可調式懸吊亦列為標準配備，有效抑制過彎時的側傾現象，VDC動態穩定系統確保車輛行駛時的安全性，同時Mi.To的車體也是以符合歐洲EuroNCAP撞擊測試最高評價為目標所開發。
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