TOYOTA汽車稍早對外發表新設計的燃料電池FC-Stack，以及配屬該電池的混合動力車-FCHV-adv（Fuel Cell Hybrid Vehicle-advanced）。這輛車也於今年6月3日獲得國土交通省的認可，採用燃料電池的FCHV-adv續航力可達830公里，遠高於2002年的FCHV（330km）、2007年9月版本（780km）。

在開發新能源車種上，TOYOTA參加日本經濟產業省的JHFC氫燃料電池計劃（JHFC，Japan Hydrogen ＆ Fuel Cell Demonstration Project）實驗，還參加美國CaFCP燃料電池合作組織（CaFCP，California Fuel Cell Partnership）實車測試；及加拿大Timmins的寒地評測等。TOYOTA對各種取得數據分析，以促成最佳燃料電池車種技術問題的解決方案。FCHV-adv等於是由此獲得的成果，全新設計燃料電池系統，使低溫啟動性能及續航力得到改善。

除提高燃料電池本身性能，TOYOTA還降低系統輔助裝置的損耗，並改進再生制動系統，使油耗比過去的FCHV提高25﹪。另該公司還透過配屬70MPa高壓氫氣瓶，使其充填一次燃料後的續航距離達830公里，延長到FCHV的兩倍以上。