在全新大改款發表一年後，SUBARU Impreza WRX車系重新有了變化。為迎合性能買家對操控的嚴苛要求，原廠先是將2.5升水平對臥四缸引擎調升馬力，馬力增加41匹達265匹馬力、扭力也追加18lb-ft達244lb-ft的水準，另重新設定了懸吊系統，使其更為犀利敏捷。

加硬彈簧係數、加大防傾桿、重新設定阻尼和上臂，從STI移植開發思想，進一步為WRX強化，是這次2009年式的改變重點。另SUBARU為該車換上225/45R17夏季胎，將原來的205/50輪胎淘汰。另在外觀部分，2009年式小改款加裝了空力套件，並加裝STI的水箱罩以裝扮性能氣勢，五門掀背款（美國有四門房車款）還加裝STI的尾翼和下擾流翼。除此之外，Impreza GT車型會繼續沿用現在WRX的224匹馬力引擎，車系還提供了4速自排變速箱。

另外，將WRX列為頭號對手的MITSUBISHI Lancer Ralliart，也對外報出27,165美金的價格。這輛性能房車，預定在九月份進駐展示間，為吸引年輕買家下手，此番加裝價值2,750美金的RECARO座椅、650瓦Rockford Fosgate Punch高級音響系統，以及10吋大的重低音喇叭等配備。與WRX分庭抗禮的Lancer Ralliart，使用Evolution的4B11渦輪增壓引擎，2.0升排氣量DOHC MIVEC機構設計，搭配雙離合器變速系統，可爆發237hp/6000rpm、253lb-ft/3000rpm的扭力。