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在SC430遲遲沒有新款推出，敞篷車系逐漸淡出市場之時，和泰汽車今日發表LEXUS最新四座設計的硬頂敞篷跑車IS250C，並邀來藝人陳思璇作為揭幕嘉賓。ISC250C將以目前市場佔有率最高的BMW 3系列敞篷為主要假想敵，原本預期頂級款260-270萬元的售價因已逼近另一款等級更高的INFINITI G37敞篷車所喊出的接單價，和泰緊急調整價格策略，最終敲定兩種等級的車分別以「勁馳Sporty版」228萬元、「頂級Navi版」248萬元的價格面市。由於車市回溫，也大膽喊出今年將賣出120台的銷售目標，稱霸同級車的意圖十分明顯。
 ▲受到景氣低迷影響，以往通告頻繁的藝人陳思璇，直到今日才接到第一次車商的活動，擔任ISC的揭幕嘉賓。LEXUS ISC硬頂敞篷跑車，鋁合金硬頂從關閉到開啟只要21秒，為四座設計，不過後座腿部空間相當小，不適合成人長時間乘坐，倒是外型不論是開篷或閉闔均令人驚艷。外觀設計兼具優雅及動感視覺效果，引擎蓋線條延伸至水箱護罩及進氣壩，讓車頭更有一體感。網狀進氣壩使其低俯的前視造型更具侵略感。側視部份，在硬頂篷閉闔狀態時，C柱與車身夾角的倒L型設計，讓ISC更為銳利。
 ▲號稱四座的設定，ISC的三片式敞篷設計也讓它的行李空間在開蓬後仍維持不錯的水準。在硬頂敞篷狀態時，車後方的線條也極為優美，或開或闔皆呈現LEXUS匠心獨運的設計感。後視部分，由牌照框向兩側延伸的後尾燈組，讓車尾看起來更有整體感。LED導引光條及車尾整合式第三煞車燈，也增添閃亮氣勢。藉由流線型車身、車側平整化及車尾端鴨尾設計、車身底盤部分加強空氣力學處理，讓氣流通過時更為平順，實現0.29的超低風阻係數，大幅提升行駛時穩定性。
 ▲為了營造時尚跑趴專用車形象，業者特別邀來多位形象與新車相近的藝人捧場。ISC搭載的4GR-FSE四行程缸內直噴引擎，最大馬力208ps (6,400rpm)，最大扭力25.7公斤/米 (4,800rpm)，且在1,600轉時，引擎即可輸出達80%最大扭力。搭配Super ECT輕量化6速手自排變速箱。頂篷配備智慧型偵測啟閉功能。利用後方的停車輔助系統偵測後方45公分以內障礙物，並利用儀表板中央顯示幕顯示資訊並發出警示音。同時不論頂篷開啟或閉闔時，空調系統會根據溫度、日照、車速等條件，自動調整風量及空調溫度，讓車內乘客能享受最舒適的乘坐環境。
 ▲敞篷車以感性面為主，對於許多人而言就像是一種飾品，用以滿足其外顯性格。為了方便後座乘客進出，ISC在雙前座椅頭枕側設置啟座按鍵，只要輕壓往前的按鍵0.3秒，座椅就會自動移動至前方並傾倒，讓後座乘客方便進出。持續輕壓往後按鍵，座椅就會緩緩復歸原位，此外，頭枕側亦設置扶手。其它豪華配備還包括原廠Navi導航系統及EMV多功能資訊整合系統、Semi-Aniline頂級真皮跑車式座椅、雙前座冷熱通風椅等。
 ▲內裝維持與一般IS車系相同格局，頂級款還配備導航、EMV、真皮跑椅、和雙前座冷熱通風椅。ISC採用GOA高剛性車體，車底採支架強化設計，以提升車體抗扭曲剛性。在被動安全防護部分，ISC全車配備6具SRS氣囊，椅側內置式SRS側邊氣囊並延展至頭部，即使是開篷行駛狀態，也能保有側面撞擊時前座乘員頭部的防護。
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