富士重工對外宣佈,本周開始於日本國內正式推出Impreza WRX STI Spec C版本,這款新車就原本體質不弱的Impreza WRX STI予以強化,包括提升引擎推力、底盤韌性,以及車體輕量化。
WRX STI Spec C與一般Impreza WRX STI相較,特別將ECU電子控制單元改良,使其反應加快,2.0升16V水平對臥四缸渦輪引擎可輸出304匹馬力、311 lb-ft扭力。另外,SUBARU特別將車體鋼性增加,並換用鋁質的引擎蓋、電瓶縮小和改變車窗玻璃厚度等,以讓Spec C的重量降低。懸吊系統的改裝,是針對扭力型後限滑差速器進行改良,藉此讓該車循跡性與彎道性能再提升。
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