FERRARI F430後繼車 458 Italia初公開

記者:haya 2009-07-29

義大利跑車廠FERRARI最近發表了現行V8車款F430的後繼車458 Italia,搭載4.5升燃油直噴式V8引擎,可輸出570匹最大馬力,0~100km/h加速3.4秒,極速達到325km/h,再一次將法拉利V8推向驚異的新高峰。

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458這個車名的意思就是,4.5升8汽缸引擎,新車在引擎、設計、空氣動力、操控上都有煥然一新的改變。而且大概大家也都猜到,458 Italia的開發過程中也請到了F1世界冠軍舒馬克參與協助。


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新開發的這具V8引擎,是FERRARI中置引擎車中首見的直噴引擎,排氣量4499cc、最大馬力570ps/9000rpm、最大扭力55.1kg-m/6000rpm,等於每公升輸出127ps的馬力,果然是世界頂尖的實力。80%最大扭力在3250rpm常用轉速帶就可輸出,具有極佳動力輸出彈性。相較於F430 4.3升V8引擎的490ps/8500rpm最大馬力、47.4kg-m/5250rpm最大扭力也有不小的增長;所搭配的變速系統則為F1 Matic七速雙離合器變速箱。

引擎改為直噴化,對於環保表現也小有幫助,歐洲複合模式下的油耗測試數據為7.3km/l,二氧化碳排放量320g/km,車廠很有信心地表示這在同級之中應是最佳水準。


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車身各處大量採用鋁合金,讓458 Italia的車重壓到1380公斤程度,也是造就0~100km/h加速3.4秒、極速325km/h優異性能表現的一大關鍵。懸吊為前雙A臂、後多連桿設定,在整合控制E-diff與F1-Trac二大輔助系統之下,彎道上的出彎加速性能比F430提升32%;高性能 煞車與ABS則提供100~0km/h煞停距離僅32.5m的強大制動能力。


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458 Italia的設計出於賓尼法利納之手,導入了F1賽車的knowhow,徹底追求對空力特性,時速200公里之下的下壓力達到140公斤。全車尺碼為車長4527mm×車寬1937mm×車高1213mm,軸距2650mm。內裝講求注重人體工學的人機介面,主要的功能操作控鍵都集中於方向盤上。

458 Italia預計在九月德國開幕的法蘭克福車展上正式發表。