VW Golf六代大改款八月二十日國內發表
記者：haya 2009-08-06 | |
不論是在國內或歐洲都深受消費者歡迎的VW Golf，自六代大改款車型於去年10月份在歐洲上市之後，何時能夠引進台灣也成為國內消費者的熱門討論話題。VW總代理台灣趕在八月下旬也終於將正式發表這部備受期待已久的掀背寵兒。
新一代Golf延續之前數代以來的改款趨勢，車身尺碼再度放大，不過車身基本輪廓仍是維持原本的圓滑流暢風格。車頭、頭燈、水箱罩都更為寬扁，結合水箱罩的下氣壩也將左右投射式霧燈融入其中。
車側輪廓仍然可見到粗壯的C柱，車窗線條也有所拉高；車尾處則是以同樣較為扁平的紅/白尾燈組最為明顯，搭配下方的雙出式尾管。內裝上也是一樣，大的設計格局沒改變(比如儀錶台設計)，只在細部上去做變化，呈現出多樣化的風貌。質感上在鋁合金飾板的增加，以及全皮革座椅的搭載之下也更為突出，向高級化路線邁進。
引擎動力上是採用符合歐洲五期Euro 5法規的TSI汽油和TDI柴油引擎，買家可配6速手排或DCT雙離合手排系統。引擎的規格，有90到170匹馬力輸出的TDI可選，柴油引擎均配屬DPF濾芯。
至於汽油引擎部分，上市時VW打算加入80、102匹馬力的入門引擎與分別為122、160匹馬力輸出的1.4TSI引擎。除入門車型外，所有引擎依扭力差異，有6速或7速DSG變速箱選配，按照VW原廠的說法，這次新的引擎動力與變速箱搭配，就整體油耗表現有相當的改善，以TSI引擎與7速DSG變速箱的組合車型為例，每公升油耗為16.6km，CO2排放量也僅139g/km，而2.0 FSI引擎與6速自排變速箱車種，也有12.0km/L的水準表現。
Golf這次大改款動作中，包括納入名為Adaptive Chassis Control的系統。這個主動底盤控制系統，提供Normal、Comfort和Sport三種選擇模式，根據駕駛者偏好可改變懸吊、方向盤、加速性。除此之外，Golf也首度配備自動車距維持裝置，能夠以感應器保持車距，另Park Steering Assistant泊車轉向輔助、安全頭枕、後座安全帶檢測，及含膝部在內的7個氣囊，都是以往Golf未曾出現的嶄新裝備。
