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我們曾經在試乘報導預覽篇中預告福特六和引進之新款小車FORD Fiesta將在九月中上市的消息，原廠原決定於九月十五日，而根據最新消息，發表日將提前一天，也就是九月十四日。
 ▲Fiesta上市前動作不斷，原廠透過各種活動持續炒熱話題。根據側面的瞭解，福特六和汽車對於這款新車重視的程度超乎尋常，除了該款車在歐陸極為暢銷的事實令車商非常看好，本次選定之車型配備以及價格策略擬定所花費時間更遠超越過去引進的其他車款，雖然是進口車身份，但一連串透過社群網站的行銷手法比起國產車型有過之而不及，事實上，福特自兩年前的Focus TDCi在社群網站上吃到甜頭後，自此已逐漸調整宣傳策略，將重點放在網路，而非傳統的電子與平面媒體，部份高層除了平時的運籌帷幄，經常還得親上火線炒個新聞，維持產品話題性。
 奠基於Ford全球最新世代小型車平台、集結Ford最先進產品優勢DNA的Fiesta，為福特在台灣一直缺少的小型車級距，業者本次將以「完美融合〝時尚、科技、安全、靈巧、超值〞等五大特色於一身」作為宣傳主軸，預計其德國原裝進口的身份，時髦俏麗的外型，上看進口的207、Polo、Mazda2，下打國產Fit、Yaris等價格帶相近的對手陣營，Fiesta在配備戰上的優勢，勢必震撼國內小型掀背車市場。
 在主力車型1.4時尚版之外，特別引進的1.6運動版，也是歐系掀背小車近年來少見的手排設定，預估銷售比例雖然不高，但市場指標性質相當重要，特別是對於以提倡手排復興運動作為提昇品牌形象手段的福特六和而言，更是別具意義；自2006年PEUGEOT 206 XS與206 RC陸續退出台灣市場以來，百萬以下歐系手排車在國內幾乎已成真空狀態，而相信這也是業者堅持引進市場普遍不看好的手排車型進入國內的主要原因之一。不過，原廠先前就已向我們透露，1.6手排款在上市初期船運數量極少，即使有寡占市場的無敵優勢，預計明年街頭才可能看到車主得意的笑容。
 值此Ford品牌全球戰略車種抵台銷售的重要歷史時刻，福特六和本次也特別邀請到Ford亞太區營銷服務副總Dan Morris專程來台，為All New Fiesta的隆重登台加持背書，一同見證這款搭載先進科技娛樂系統、安全配備以及超值價格的時尚魅力小巨星抵台時刻。
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