在模組化效能平台(Modular Efficiency Platform)技術導入後，德國AUDI車廠宣佈已成功整合start-stop系統於自動變速箱(雙離合器變速系統)，未來將陸續搭配旗下適用車型。start-stop系統可在車輛停止間自動關閉引擎運作，在駕駛者踩踏煞車期間保持熄火狀態，當腳離開踏板瞬間，隨即重新啟動引擎，據原廠表示，不僅便利，整個過程也相當迅速且寧靜，A3 1.6 TDI以及1.4 TFSI將成為首批搭載車型，日前才宣佈在台上市的A3 Sportback 1.8 TFSI S Tronic車型顯然無緣使用。

AUDI所宣佈之成功整合start-stop系統於自動變速車，實際上指的是免離合器踏板操作之S tronic雙離合器變速箱，歐洲車廠習慣上歸類於自排，在此之前世界上尚無其他車廠有同樣組合搭載。A3 1.6 TDI為採用四缸柴油動力車型，最大馬力105hp，每100km只需使用4.2升柴油，而A3 1.4 TFSI為汽油引擎，最大馬力125hp，每100km消耗油料5.3升，被原廠視為節能環保的代表車型。如今搭載start-stop系統之後，配合其雙離合器變速系統，將進一步降低燃油的用量及廢氣排放。

除此，A3車系標配的動能回收系統，在煞車及巡航間可讓車輛發電機進行回收能量的功能，並將之轉存於電瓶中，加速時便可用於電裝系統，解此減輕發電機的負荷。AUDI將在11月發售三門及五門車型，其中1.4 TFSI三門售價?23,700、五門?24,600，至於新1.6 TDI S tronic則以三門?25,500、五門?26,400價格發售。