小改款M-Benz S-Class&S400 HYBRID正式上市

記者:Max 2009-10-12

台灣的名流豪門有多喜歡Mercedes-Benz,下面的數據或許可以幫你找到答案。M-Benz 在台灣最頂級的S-Class車系於2005年發表後,光是在台灣W221就賣出4,500輛。這項紀錄讓負責S-Class的產品經理葛羅瑟博士都明確的表示台灣是M-Benz S-Class全球最重要市場所在。而為了迎接小改款的S-Class與第一次在台亮相的S400 HYBRID發表,Mercedes-Benz不僅請來中國先進設計中心總監布雷站台,更大手筆的全天包下台灣歷史博物館舉辦改款發表會,在這個陳設許多經典存文物之地方發表會的主題即是—超越經典 豈止當代!

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▲小改款後的S-Class燈組與水箱護罩部份都有些許修改,保桿下方也置入LED燈。

在稍早的媒體座談會中,負責設計Mercedes-Benz多款車款的布雷與媒體暢談設計理念。他表示小改款的S-Class有很多的設計元素是取材於集團中最奢華的Maybach。而S-Class的出現就是要打造一台極具奢華、富運動感功能性又相當強的一台豪華房車。他以電影007中James Bond為例,S-Class就是穿著燕尾服相當紳士,運動又十分擅長的文武全才。


布雷觀點:平衡是設計車輛精隨所在

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▲M-Benz S400 HYBRID用上一顆V6引擎與高效率的鋰電池,厲害的地方在於Mercedes-Benz可以將鋰電池縮小放在原來電瓶處(紅圈標示處)。

現任中國先進設計中心總監的布雷向與會的媒體說明,此次小改款的S-Class在水箱護罩以及大燈部份都有所修改,也放大一些。他說為了彰顯S-Class應有的氣派,因此除了在保桿下方導入ED燈光套件外,保桿以及車頭部份都修飾的更為氣派些。

他進一步表示這樣的改變也讓新的S-Class外觀上看起來更平衡一些。他說現在有許多車款喜歡讓C柱線條做快速的掉落,但他認為若車體曲線拉的太長則會讓車輛有重心不穩之感,因此他認為視覺上的平衡在設計上相當重要。

除了車頭的小幅改變之外,車尾同樣也導入LED設計,尾燈由52顆LED燈泡組成獨特”C”字。而後視鏡上的轉向指示燈造型 也變成有如西裝的袖釦般,相當有趣。


真神奇!SPLITVIEW多重視窗顯示系統

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▲搭載7G-Tronic 電子七速變速箱,而右下方及為鋰電池實體大小。

S-Class除了可以客製化打造個人化私密空間外,Mercedes-Benz設計團隊特別發表三款全新內裝色調,分別是灰/深灰、米/深米、米/黑三種等級的皮革。搭配手工縫製與新12向電動調整座椅,一坐進車艙就有如頭等艙尊榮感受。

車內環景式照明(Ambient Light)則是另一項列為標準配備的設計巧思,LED燈光隱密鑲嵌在內裝與木質飾板間,可做五段式明暗調整。此外還有三種情境光,包括為太陽光(琥珀)、自然光(白)與極光(冰藍)並可調整光線亮度,車主可視心情與情境自行調整。

當然身為最高等級的S-Class自然也得引進首創的高科技的配備。「SPLITVIEW多重視窗顯示系統」是S-Class在今年一項相當特別的一項獨創配備!這套技術主要由Mercedes-Benz與Bosch共同開發,整合至中控台COMAND控制介面,在駕駛座前方設置一組可自動調整背光亮度的8吋(約20mm) TFT-LCD液晶螢幕,讓兩個畫面在不同視線角度下同時並存在同一個螢幕中。

簡單來說就是由駕駛方看過去的螢幕畫面可能是導航,但副駕駛座乘客同時間依舊可以觀賞自己想要看的娛樂畫面。兩者在同螢幕同時間並行卻又不互相干擾,體驗過的人莫不感到神奇與科技的進步。


M-Benz也推油電混合 S400 HYBRID台灣初登場

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▲這不是照片拍兩次,而是SPLITVIEW多重視窗顯示系統可以讓同一個螢幕由不同角度即可看見不同的節目!

M-Benz S400 HYBRID是賓士品牌首部導入量產的油電混合動力豪華房車,藉V6汽油引擎與油電混合模組整合,S400 HYBRID平均油耗僅7.9L/100km(NEDC綜合測試),每行駛一公里僅有186g二氧化碳排放。S400 HYBRID可輸出205kW最大馬力,碟型電動馬達可輸出15Kw,車輛啟動瞬間最大可輸出160Nm扭力。汽油引擎加上碟型電動馬達的總馬力輸出可達299hp,最大扭力更達385Nm。

S400 HYBRID是世界上首次搭載高效率鋰電池的量產車款,解決了現行油電混合動力系統中飽受重量重、效率低和體積龐大等問題!鋰電池的最大優勢在於更高的電能密度、電能效率及大幅縮小的尺寸與重量,這些優勢讓這顆鋰電池能裝置在引擎室中原有的電瓶位置,因此全車仍得以保有相當寬敞的行李箱空間。

」S400 HYBRID以碟型電動馬達整合7G-Tronic七速自動變速箱,特有的ECO Star/Stop設計在車輛停止時關閉引擎,而起步時則悄聲無息地再次啟動引擎,有效降低油耗,並兼顧舒適性以及環保概念。而許多車主擔心電池壽命的問題,台灣賓士表示這顆鋰電池將可享有五年不限里程保固。


從HYBRID到S63 AMG一應俱全

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The New Mercedes-Benz S-Class的動力編成包括六缸、八缸、十二缸,除引進S400 HYBRID(519萬)外,引進國內的車款共有S350 L(479萬)、S450 L(555萬)、S500 L(650萬)、S600 L(919萬),以及最大馬力高達386kW/525hp的S63 AMG。