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保時捷汽車在台總代理永業所舉辦之「2009 World Road Show體驗動感」活動中，特別自德國空運20輛總值破億的各型跑車供台灣潛在車主作為駕駛訓練使用，而在教練車中，赫然出現原廠最新推出的全新911 GT3！這是該款跑車首度在亞洲現身。本次原廠派出這輛全新跑車作為台灣保時捷體驗活動使用，一落地隨即遭到輪番蹂躪狂催甩尾一連數日，以實際的行動展示其強健的體質。
 ▲在新竹現身的這部GT3，不僅動力數據嚇人，就連現場拉轉時的聲浪也十分駭人，在高超的技術之下，以華麗的滑胎動作出場。據了解，這輛紅色的911 GT3在台灣時，車上的里程數顯示僅有15 KM，意即原廠提供全新出廠的跑車作為台灣2009 Porsche World Show使用，令人驚喜。PORSCHE 911 GT3是定位兼顧賽場與道路功能的超級跑車，動力心臟採用3.8升水平對臥六缸引擎，標榜為自然進氣設定卻能輸出435匹的大馬力，新車經原廠特別針對汽缸頭氣體流量（gas flow）改善，除了進氣門之外，採最新技術的VarioCam系統還首度實現對排氣凸輪軸進行調整，動力較前款更精進。 
 ▲里程僅15公里就被拿來狂催拉到斷油，足見原廠對於World Road Show客戶的重視。除此之外，該具Boxer發動機可顯著提高中速域的扭力至最高430Nm，使得這款911 GT3以靜止狀態加速至100km/h僅需4.1秒，並可在8.2秒內達到160km/h，最高時速可達312km/h。 
 在體驗營中，來自原廠的各國教練將這款全新跑車的能耐展示在參與的學員眼前，令人震撼；實際上，全新GT3即使在高速行駛時也可發揮最佳的抓地力及穩定性，車身在空氣動力學方面的獨特改造，可提高車頭和車尾的下壓力，將車體壓向路面的總壓力為前代的兩倍以上！最新的空氣動力組件更賦予GT3嶄新的線條身形。 
 至於PORSCHE獨家採用的穩定監理系統PSM(PORSCHE Stability Management）也收編其中，此裝置可讓駕駛者選擇啟動或關閉，藉此來改變車輛動態與循跡控制，只要一顆按鍵即可完成作動。同時在底盤技術上，新車同樣裝有PASM主動懸吊監理（Active Suspension Management），以及更硬的彈黃、強化防傾桿。輕量化工程部分，該車使用輕量化鋁圈與高性能跑車胎，煞車系統也晉級至競技規格，並採用PORSCHE陶瓷合成煞車系統。 
 亞洲第一輛GT3雖然登陸地點在台灣，不過據我們的了解，這輛車在保時捷體驗營結束後也會跟著離開台灣，繼續前往下一站，總代理則透露台北年底的車展將會展出新款GT3，預計明年第一季開始接單正式引進。
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