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歐洲福特於12月中旬為旗下的暢銷轎式休旅車S-MAX進行了小改款。S-MAX自2006年三月在日內瓦車展發表上市以來，不僅是福特首款導入Kinetic設計語言所開發的運動風格車款，靈活的操控與可以輕鬆將第三排座椅收納於地板之下的「Fold Flat」機構都獲得好評，還拿下了2007年歐洲年度風雲車的頭銜。
 在這次車系自上市以來的首次小改款動作中，動力單元的更換與內外裝的新設計都是主要重點。外觀修改主要集中於車頭，從頭燈組、水箱罩、保險桿到引擎蓋無一不改，可說是面貌一新。較高等級車型上還配有LED日間行車燈。車尾則修改了尾燈與尾門的線條設計，並增加鍍鉻飾件。
 動力上汽油引擎是以排氣量2.0升的「Ecoboost」SCTi直噴式渦輪引擎來取代原來的2.3升直四(161hp)引擎，這具全鋁合金並導入高壓直噴的新世代動力單元可輸出203hp/5500rpm最大馬力與30.6kgm/1750-4500rpm最大扭力，搭配Powershift雙離合器自手排變速系統，0-100km/h加速成績為8.5秒，極速可達220km/h。其189g/km的CO2排放量比2.3升引擎減少了19%，12.3km/l的油耗表現也不算差。
 柴油部分則是搭載原2.0升「Duratorq」TDCi直四柴油渦輪引擎的改良版，共提供115hp、140hp、163hp三種不同馬力輸出版本，CO2排放量152g/km、油耗17.5km/l，廢氣排放也已符合歐洲五期排放法規標準。 
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