Panamera與Panamera 4七月進駐

記者:整理/lulu 2010-07-01

延續保時捷跑車車款與Cayenne車系以客製化定價策略進入市場的廣大回響,保時捷總代理 永業將其拓展至全車系車款:包含2011年式的Panamera V8車款以及即將進駐展示中心的全新Panamera與Panamera 4,讓所有車款的車主皆能享受到客製化的無上尊榮感受。

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Panamera與Panamera 4這兩款新車型將搭載擁有燃油直噴技術(DFI)的3.6升V6引擎,可產生300匹的最大馬力以及400牛頓米的峰值扭力,由靜止加速至時速100公里僅需6.3秒與6.1秒的時間,極速最高可達時速259公里與時速257公里。依循保時捷的命名傳統,Panamera的動力經由後輪傳遞﹔Panamera 4則搭載主動式全輪傳動系統。



保時捷GT車系的兩款新車型皆可充分體現我們一直所堅持的保時捷智慧性能(Porsche Intelligent Performance)研發策略。搭載保時捷雙離合器自手排變速箱(PDK)以及引擎自動啟閉系統,兩款車型在新歐洲駕駛循環測試中的油耗皆可達到每百公里低於10公升的優異表現:Panamera的油耗為每百公里9.3公升﹔Panamera 4則為每百公里9.6升。若選配滾動阻力最佳化的19吋全天候輪胎,則每百公里的油耗將可再減少0.2公升,也讓Panamera的二氧化碳排放量有著213 g/km的驚人水準﹔Panamera 4則為220 g/km,同樣有著令人印象深刻的水準。這兩款搭載V6引擎的Panamera均可符合歐洲嚴格的EU5和美國的LEV排放標準。



保時捷品牌特有的超群性能與效能表現同樣體現於這兩款全新的V6 GT車型上。車軸、車門、引擎蓋、葉子版以及行李廂蓋全部皆為鋁或鋁鎂合金所製成,不僅達到輕量化結構的極致,也確保了性能與效能的完美結合。同時,這款由祖文豪森的保時捷引擎工廠所打造的全新V6動力元件採用90度汽缸夾角,重量比Panamera S和4S的八缸引擎輕了30公斤之多,使得Panamera的車重大大減少至1,730公斤。

與倍受青睞的V8車型相同,Panamera和Panamera 4這兩款全新四門GT跑車也完美結合了跑車般的運動性能和高水準的舒適性與日常生活實用性,使其擁有絕佳的駕乘舒適性以及極具動感的動態駕駛性能表現。