儘管是以性能為依歸,但Porsche並未揚棄廣大的油電混合車消費市場,近來頻頻發表低排放、省油版的車款,包括在美國膾炙人口的Cayenne,最新一款的Cayenne S Hybrid預計明年於美國先行問世,隨後銷往其他各國。
在歐洲地區,柴油或柴油、電動混合引擎大行其道,但Porsche瞭解美國仍以汽油為大宗,因此極力追求油耗表現佳的動力單元,最終Cayenne S宣告問世,其搭載一具333匹馬力的機械增壓引擎,來源基礎是3.0升V6,另外加掛一個47匹馬力的鋰電池馬達,總輸入可達380匹馬力,在轉速1000rpm時即可有427lb-ft扭力,值得一提的是二氧化碳排放較過去車款少20﹪,符合ULEV Ii排放標準,且從零加速到100km/h僅6.8秒,又快又省油。
2011年式的Cayenne車系有四種選擇,分別是Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne S Hybrid,所有車型將於年底前陸續進駐展示間。
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