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NISSAN汽車今年六月在日本推出了一部造型大膽到有些怪異的小型跨界休旅車Juke，在當地受到不少消費者的注意，11月NISSAN再追加搭載新開發渦輪引擎的16GT/16GT FOUR車型。
 16GT與16GT FOUR車型搭載代號「MR16DDT」的1.6升渦輪引擎，搭配附六速手動換檔模式的Xtronic CVT無段變速箱。四驅版的16GT FOUR則捨棄了NISSAN以往採用的「ALL MODE 4×4-i」四驅系統，改用更為進化的「ALL MODE 4×4-i Torque Vectoring」系統。
 專為搭載於小尺碼車款所開發的「MR16DDT」引擎導入了汽油直噴機構與小型高效率渦輪增壓器，其CVTC可變氣門正時機構也不只進氣側，排氣側同樣搭載，提升進排氣效率，最大馬力190hp/5600rpm、最大扭力240NM/2000-5200rpm，兼有持續到高轉速的馬力輸出與低轉速時飽滿的扭力輸出優點。
 「ALL MODE 4×4-i Torque Vectoring」四驅系統可對左右後輪作任意比例的扭力分配，過彎時會提供外側後輪較大的扭力，給予車輛轉向動量，抑制轉向不足的傾向。此外，與二驅車型不同，16GT FOUR後輪採用專用的多連桿懸吊，有利將引擎與四驅系統的實力發揮到極致。 
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