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今年義大利波隆納車展上，義大利跑車大廠法拉利的458 Challenge正式公開做全球首展。
 458 Challenger是以458 Italia為基礎所開發賽車，未來也將承接F430 Challenge，成為單一規格賽事「FERRARI Challenge」2011年賽季的新比賽用車。動力上仍維持搭載4.5升V8引擎，最大馬力為570hp/9000rpm，所搭載的F1雙離合器變速箱齒比設定則有所調整。此外，電子控制的E-diff電子差速器也是首次導入法拉利的競賽用車之上。
 此外，458 Challenge也是歷來FERRARI Challenge車款中，首次搭載F1 Track系統的。該系統會隨時監測四輪的抓地狀態，不管是路面是在濕地或乾地情況下都能保有最佳的循跡能力。
 而在輕量化上，包括降低鈑件厚度、使用碳纖維與玻璃纖維材質等，也下了不少功夫。底盤懸吊部分則換上強化彈簧與鋁質避震器，車高也調降50mm。煞車系統是與599XX相同的BREMBO最新的「CCM2」碳纖陶瓷複合材質煞車系統。輪胎則為倍耐力的19吋熱融胎。 
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