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STI在SUBARU車迷中算是一個神聖的指標，改裝品印有STI三個紅色英文，身價翻漲好幾倍，就像M-Benz車系中的AMG同等地位。前不久才推出性能版本Legacy tS與Forester tS，指標性的Impreza STI當然也少不了來個tS版本，但僅限於STI四門車型，限量400台的配額動作太慢下次請早!不過僅限於日本居民。
 tS的英文代表「Turn by StI」經過STI加持過就可冠上tS的銘牌，筆者認為SUBARU Impreza STI好像可以再STI化的地方好像不多，但STI部門還是想辦法找出可以強化的地方。外觀上最大差別在Impreza STI tS車頂改為碳纖維材質，搭配鋁合金引擎蓋減輕車身重量，減輕重量與馬力的比例。前保加上下導流，後廂蓋上的大型尾翼以小鴨尾替代，以及18吋鍛造輕量化鋁圈都是SUBARU Impreza STI tS車上專屬強化部品。 
 SUBARU Impreza STI tS強化了底盤，STI倒插式避震器、STI引擎式拉桿、車底強化拉桿、STI後面下連桿含強化橡皮，增加行車路感以及車輛的穩定性。內裝部分使用紅色車線增加戰鬥氣息，專屬的排檔桿、油門煞車踏板、引擎啟動按鈕，另外，車主可以選配RECARO賽車椅。至於動力部分還是維持手排304匹最大馬力，不過車輛重量減輕跟底盤強化後，SUBARU Impreza STI tS在加速表現或過彎極限都提升不少。 
 SUBARU Impreza STI tS僅在日本販售，六速手排車型為472.5萬日圓(約新台幣169萬元)，A-Line五速手自排車型為422.1萬日圓(約新台幣151萬元)，2011年1月25日將會在日本開賣。 
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