YAMAHA Majesty在台灣掀起一陣大型休旅速克達的旋風,在國外250c.c.車型更是被車界譽為同型車中的翹楚,自第一代車型上市便引領了大型速克達的設計走向,而YAMAHA於日前發表了2001年的全新旗艦-TMAX,全新的設計更是引人注目。
![]() ▲TMAX的雙汽缸設計也是同級車中首見根據原廠發佈的資料指出,TMAX的排氣量將達到前所未有的499c.c.,將直接挑戰目前日本最大速克達SUZUKI Borgman400,水冷DOHC並列雙缸四行程引擎最大馬力可達40hp/7000rpm,最大扭力4.67kgm/5500rpm,帳面數據相當漂亮,該車的設計走向是以中長途距離的旅行需求所設計,並且融入了部分的運動氣息,前後輪也是YAMAHA首度在速克達上裝配14吋的大腳,前120後150的胎寬為其優異的操駕品質做了有力的背書,而從該車較台灣的Majesty長187mm、寬75mm、高147mm的尺碼,以及197kg的重量,更可以想見TMAX在路上高速巡航的迫力;未來該車將在2001年上市,成為YAMAHA休旅速克達產品線的旗艦,隨著台灣開放重車著腳步日漸逼近,我們也希望能夠在本地的消費者能夠享受到這些高品質的原裝機車。
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