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全新一代FORD著名性能車款Focus ST，在法蘭克福車展中正式亮相，這次不但發表五門車型還一併推出旅行車版本，讓以性能為前提的ST更能符合一般日常使用需求，勢必成為ST車迷爭相入主的目標。
 全新一代的Focus ST結合了FORD全球的頂尖團隊研發設計的產品，包含了歐洲福特RS車隊、美國SVT特種車輛小組和亞太以及非洲地區的FORD團隊。Focus ST蘊藏全球FORD車廠DNA，讓它能更符合全球使用者的需求，在性能動力、底盤操控、內裝質感跟豪華配備上都有更上一層樓表現，試圖想成為FORD最著名以及最暢銷的車款之一。
 在動力部分，Focus ST使用FORD當今最新引擎技術EcoBoost，其中結合三大引擎技術，燃油直噴、渦輪動力及雙可變正時系統，不但讓引擎動力更強大外，又能符合環保意識。引擎捨去之前2.5升五缸引擎取而代之的2.0升四缸引擎，最大馬力250ps跟最大扭力36.72kg-m，高科技的加持讓動力峰值更廣闊，低轉速高扭力的輸出表現更加符合現在人用車需求。環保方面，降低油耗跟二氧化碳排放20%，科技的進步讓環保與動力性能可以成反比的成長。
 2.0升EcoBoost引擎搭載6速手動變速箱也是唯一的傳動選擇，6速變速箱齒比讓動力可以綿綿不絕的輸出，不會有進一檔轉速掉太多，或者退一檔轉速拉太高的情形發生。1至6檔齒比分別為1.952/1.321/1.0293/1.129/0.943，倒檔1.423、終傳4.063。性能表現上，掀背及旅行車型0-100kph加速分別6.5秒、6.6秒，極速皆為248kph。
 駕駛坐上駕駛座可以感受到不同的駕駛氛圍，前所未有的操控表現出現在全新Focus ST上，重新設計搭配的轉向齒比，增加操控的敏捷性；另外，電子輔助轉向系統（EPAS）以及扭力轉向補償（TSC）系統，讓ST可以提早的全油門出彎，不會因為左右兩輪動力輸出不同造成打滑。邏輯更加聰明的ESP電子穩定系統，讓駕駛不管是任何種類的路面下能有最大的操控性心，ESP的存在並不會減少他在賽道上的樂趣，可以全部關閉的ESP增加了賽道上的操控樂趣。運動型的懸吊降低車高10mm，讓車身重心更低得到更好的穩定性。
 在外觀上大致跟去年露出的照片相仿，濃厚、誇張的運動肌肉線條，讓ST表裡如一。在旅行車型上，加長的後車廂並不會讓外觀整體感覺突兀，反而多了點能動能靜的觀感。座艙內依舊散發出跑格味道，中控台上方的三環表已經是ST的標準配備，方向盤上的ST銘牌時時提醒駕駛ST氣宇不凡的魅力表現。
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