 |
 |
|
KIA汽車十二月在首爾發表了韓國首款量產電動車KIA Ray EV。這部電動車是以KIA旗下的1.0升汽油引擎小車Ray為基礎所追加的衍生車型，而且在生產上電動車型也與汽油引擎車型共用生產線，它的發表對於韓國汽車業來說也有邁入新時代的宣示意義。
 採前驅設定的ray EV是由馬力輸出50kW的電動馬達所驅動，所搭載的鋰離子電池蓄電容量為16.4kWh，配置於後座地板之下，鋰電池組的設計壽命為十年。雖然Ray EV的車重比汽油引擎車型重了187公斤，但在高出汽油引擎77%的167Nm扭力輸出之下，Ray EV的性能表現比汽油引擎款更好，0-100km/h加速成績15.9秒，極速可達130km/h。車頭「水箱罩」處為一般充電模式的220V充電插槽，而在一般的「加油口」處則為快充插槽。透過220V家用電源插座充電充飽電池需六個小時，如果是快充模式則僅需25分鐘。
 Ray EV的自動變速系統提供三種模式，在「D」與「E」(eco)模式下馬達會適當調整所輸出的扭力盡量降低電池電力消耗，增加續航里程。而在「B」(brake)模式下則可以在高速道路、山路下坡時提供最大的制動力。Ray EV還配備了VESS引擎聲模擬系統，當車子以低於20km/h速度行駛時車子就會發出類似汽油引擎的聲音來引起路人的注意。
 車內儀錶板為電動車用專屬設計，可顯示馬達運作、電池電力殘量與尚可行駛里程，七吋螢幕的導航系統也會顯示附近的充電站位置資訊，並且以圓形區域顯示以車輛目前尚存電力所可行駛的距離範圍。韓國全國目前設有500個充電站，預計到明年底會增設至3100個。KIA計畫在2012年生產2500輛Ray EV，主要提供給韓國政府機關作為實際使用與研究之用。 
|
 |
||||||||||