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BMW M家族最近頻頻，除了運動休旅車的X5M、X6M相繼追加柴油引擎車型外，豪華高性能跑房車M6現在也以改款新風貌來與車迷見面。
 新M6結實的車身造型保有M家族一貫融合優雅與運動感風格，Coupe車型的車頂採用碳纖維強化樹脂材質製成，車門與引擎蓋為鋁合金材質，車側鈑件使用熱可塑性材質等，都是出於車身輕量化所做的考量。
 新的前保桿氣壩位置更低且有導引鰭片設計，黑色腎形水箱罩內為雙肋直柵設計。後視鏡與側群造型皆經過空氣動力特性上的最佳化考量。車尾的後下裙腳與車底擴流板當然也不例外，排氣尾管為左右雙出形式。輪圈除了標配的19吋式樣外，還可以選配20吋M緞造輕量化鋁圈。
 動力上，所搭載的4.4升V8引擎在M TwinPower Turbo科技包含雙渦流雙渦輪技術、高精度汽油直噴與VALVETRONIC全可變氣門控制技術之下，可輸出560hp/6000-7000rpm最大馬力與69.3kgm/1500-5750rpm。搭配七速M雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速成績4.2秒(敞篷款4.3秒)，極速被電子限速於250km/h，不過如果選配M Driver’s Package套件則可直上305km/h。厲害的是，擁有破五百馬的動力輸出實力之下，M6 Coupe的油耗依然能有9.9l/100km(敞篷款：10.3l/100km)的水準。
 在底盤操控上，新M6也搭載許多先進技術，確保車子在各種行駛狀態下皆有高水準的操控表現。標配M專屬動態懸吊阻尼控制，DSC動態穩定控制、Servotronic速度感應式方向盤也都在配備名單中，還可選配新開發的M碳纖陶瓷複合材質煞車系統，大幅提昇制動力、抗衰退性同時減輕重量。
 不論是引擎輸出特性、M Servotronic轉向特性、Drivelogic換檔邏輯、DSC模式、避震阻尼特性和抬頭顯示器上所顯示的訊息都可以作個別調整，在方向盤上有二個M Drive按鈕可以將這些設定儲存或叫出，給予駕駛人極大的自由空間來調整車輛自最適合自己駕駛習慣與需求的狀態。 
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