SUBARU BRZ上市在即 6MT/6AT接單價同為149萬

記者:Alegna 2012-08-17

SUBARU總代理意美汽車透露,雙門跑車BRZ已經開放接單,預計最快九月就會正式上市。引進國內的BRZ與TOYOTA 86為相同設計的雙生車,無論動力或配備水準都幾乎完全相同,最大差異在於SUBARU除了六速自排之外,還提供了六速手排變速系統的車型,而且不分手排或自排,接單價都是149萬,不過業者表示正式發表後可能調漲為152萬。

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▲SUBARU BRZ以149萬元接單,並同時提供6AT與6MT兩種變速系統的選擇。

雙門2+2的純種跑車在國內一直都是小眾市場的冷門車型,這次BRZ與86能受到車迷熱烈討論甚至造成搶購,除了品牌代來的光環之外,相信與合理的售價以及來自動漫的傳奇背景也有關聯,不過也有更多買家認同的是當初「駕駛樂趣優先」的設計宗旨,而非如同其他車廠競相推出大馬力的怪獸。


▲「BRZ」取自Boxer Engine(水平對臥引擎)、Rear-Wheel Drive(後驅)與Zenith(究極精神)的三大造車精神,簡單明瞭。

▲依照SUBARU的傳統,為了安全起見,BRZ手排款必須踩下離合器才可啟動。


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▲FR車體設計加上超低重心、輕量化且車體配重均衡,成為駕馭樂趣的最佳來源。

從外型來看,SUBARU BRZ擁有流線動感的外觀造型,獲益於前置的2.0升BOXER D-4S水平對臥缸內直噴自然進氣引擎,以及原廠刻意降低的引擎本體的安裝位置,加上極低的座艙設計,造就了BRZ低重心的車身特質。低重心毫無疑問會對操控性能有所助益,而BRZ的車重也透過應用輕薄材質的措施,進一步減輕了整體的重量。


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▲融合SUBARU與TOYOTA動力科技的這具2.0升引擎,不以強大的功率輸出取勝,而期待可符合均衡操駕的主要目的。

同時,引擎本體事先就已針對面對嚴苛賽道環境,以精密工法製程確保在耐用的前提下能夠徹底發揮最佳性能,因此縱使200hp/6800rpm的最大馬力與20.9kgm/6400-6600rpm的最大扭力在跑車市場只能算是一般等級,但搭配後輪驅動與LSD限滑差速器,面對彎道時其特有的運動性仍有發揮餘地,同時前麥花臣支柱、後雙A臂懸吊式的跑車化設定,也對提昇駕馭樂趣有所幫助。根據原廠提供測試資料,6MT與6AT的BRZ極速分別為226kph、210kph,0-100kph加速成績分別為7.6秒、8.2秒。

▲未來上市車型將標配LED日行燈組,其餘配備等級則如照片所示車型。

▲不像86弄了一個車名徽章放在車側,BRZ並沒有比照辦理。


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目前國內僅有自排與手排各一部的認證車,除上市後將追加LED日行燈之外,眼前的BRZ配備等級和上市版本完全一致。外觀基本配備包括HID頭燈、光源啟閉頭尾燈、大燈清洗器、電折電熱除霧後視鏡、前後霧燈、金屬雙出尾管、側窗/後擋抗UV玻璃、LED尾燈組、215/45R17輪圈、含後擾流尾翼的風格空力套件等。


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▲內裝的基本格局和86相同,而手排款則少了自排款特有的SPORT/SNOW模式切換功能鍵。

內裝方面,則有含電熱功能之六向手動調整麂皮/真皮包覆跑車座椅、四向調整跑車方向盤、真皮包覆排檔頭、鋁合金踏板、雙區恆溫空調、定速巡航、旅程電腦、Push Start引擎啟動系統、Smart Entry車門啟閉系統、附藍芽/USB/AUX-In外接音源的單片CD音響、6支揚聲器、備胎等。至於安全科技上,則有VSC動態穩定控制系統、SPORT/SNOW模式切換功能(自排款)、TCS、BAS、EBD、7 SRS等主被動系統的防護裝置。

▲略顯陽春的音響面板,仍具備藍芽/USB/AUX-In外接音源等基本功能。