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英國豪華車品牌BENTLEY 在8月29日開展的莫斯科車展中，將推出他們的最新四驅性能旗艦作品「Continental GT Speed」。擁有330km/h的極速表現，車廠宣稱它是BENTLEY史上最快的市售道路車款。
 Continental GT Speed搭載BENTLEY最具代表性的6.0升排氣量W型12缸雙渦輪引擎(代號ME17)，採用了最新的引擎管理電腦，每秒可進行高達1億2千萬次運算，達到最佳的運作與動力輸出控制，讓這具W12引擎輸出625hp/6000rpm最大馬力與800Nm/2000-5000rpm最大扭力，比標準版Continental GT多出50匹馬力與100牛頓米扭力。
 變速系統上也搭配了變速箱大廠ZF製的八速密齒比變速箱以因應強大的扭力輸出，在高效能的動力傳輸之下，Continental GT Speed可在4.2秒內完成0-100km/h加速，0-160km/h加速也僅需9.0秒。這套變速箱提供了換檔邏輯經過改良的Sport模式，可提供更敏銳的油門反應與更快的動力輸出，不管在任何速域之下都能輕快地加速。所具備的「Block Shifting」科技則可讓駕駛者(舉例來說)直接從八檔退到四檔，瞬間爆發驚人加速力道。其低回壓排氣系統來自Continental Supersports Ice Speed Record冰上記錄車，急加速排氣聲浪雄渾，但在一般巡航速度下則極為安靜。
 這具ME17引擎現在也導入了能源回生系統，在車子減速等狀態下系統可將動能反轉產生電能儲存於電瓶以待後續使用，進而提昇燃油使用效率，油耗與二氧化碳排放量都比標準車型進步12%。其平均油耗與二氧化碳排放量分別為14.5l/100km與338g/km，對於一部6.0升12缸引擎的車來說是非常好的表現。
 因應強大的動力輸出， Continental GT Speed在底盤上也做了不少修改以便發揮強悍動力系統的實力。其鋁質雙A臂前懸吊與梯形多連桿後懸吊設定不變，但用上了升級的氣壓懸吊彈簧與避震器對車身的控制(側傾、前傾、抬頭)與操控靈活性有不小提昇。ESC電子車身動態穩定系統與引擎動力輸出特性搭配最適化，在「Dynamic 」模式之下允許駕駛在激烈操駕的高速行駛下輪胎出現較大的打滑狀況，系統依然能迅速回復扭力輸出將車輛動態修正回來。重新調校的CDC避震控制系統在全車底盤設定更為硬朗且運動化之下確保乘坐舒適性的損失減到最小程度。
 外觀上，可以從一些小細節部分來分辨GT Speed與標準車型的不同，包括21吋十幅式鋁圈、水箱罩及前保桿氣壩暗色處理、「rifled」橢圓排氣尾管。而在手工精心打造的車室內，選用襯墊襯墊絎縫的打孔皮革以及經過特別處理的染色鋁合金與碳纖維飾板來鋪陳，將運動感與豪華感同步推向更高層次。 
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