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Tiguan是VW旗下的小型運動休旅，而在今年巴西聖保羅車展上，VW不但展出了一部針對全球新興市場的小型運動休旅車，而且連車名也相當類似，叫做「Taigun」。
 Taigun在外觀上同樣承襲VW運動休旅家族的設計DNA，造型簡潔簡潔俐落，在技術與配備層面上也與家族弟兄們擁有同樣的水準而非流用舊技術。車長：3895mm、車寬：1728mm、車高：1570mm的車身尺碼，在軸距上則達到2470mm，代表車子的前後懸身較短，有著較長車艙空間，車內為四人座設定。 
動力上Taigun搭載一具新開發的1.0升排氣量TSI三缸汽油引擎，別看它排氣量小，在燃油缸內直噴與渦輪技術的加持之下，最大馬力與扭力輸出分別達到110匹與175牛頓米，且扭力峰值在1500轉的低轉速域即可輸出，對於這部小SUV來說已經相當充裕。車重上也輕量化壓低於一千公斤的門檻，僅985公斤。其0-100km/h加速成績為9.2秒，極速可達186km/h。在引擎downsizing之下，油耗數據當然更是漂亮，平均油耗為4.15l/100km。 
在車展上展出的這部概念車，身披漂亮的海濱藍車色，前後輪輪拱的隆起立體造型搭配從車頭劃至C柱的肩線展現出十分大膽而粗獷硬調的陽剛氣息。車側下緣的金屬門檻有畫龍點睛的功效，整合了LED照明的車頂行李架以及前後保桿下方的金屬護板也都是彰顯其休旅風格的重要元素。尾門則是採取上下掀二段式開啟設計。 
與外觀呼應，Taigun的內裝同樣清爽俐落，大大的儀錶加上中央螢幕的配置相信會讓經常接觸智慧手機、平板電腦這類3C產品的年輕世代感到熟悉好親近。直覺的設計普遍見於全車各個操作細節之中，例如空調出風的溫度與風量操作其顯示直接設置於出風口上就是相當獨特之處，簡化的操作介面給人更寬敞的車室空間感受。座椅的變化機能也少不了，尾廂的空間為280公升，將後座椅放倒之後可以擴增行李空間至987公升。 
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