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和泰推出國產TOYOTA Wish小改款新車，本次改款幅度不大，除內外裝設計導入年輕化風格，變速箱也由4AT升級為Super CVT-i 無段變速系統，配合動力系統採用新世代3ZR Dual VVT-i引擎，整體油耗表現更好。小改車型依配備區分四種等級銷售，價格分別為：雅緻型76.9萬、經典型78.9萬、豪華型84.9萬、尊爵型87.9萬，月販目標定為1,500台。
 ▲小改款Wish新增「熾燄橘」車色，同時車頭採用高對比黑色塗裝，期待能夠爭取更多年輕族群。第一代TOYOTA Wish於2004年9月導入國內生產，迄今累計銷售逾13萬台，穩居國內Minivan市場銷售冠軍。本次小改款的二代Wish，除延續前一代寬廣座艙設計、彈性座椅變化及轎車操控等優點外，全新設計的內外裝更添加了動感、年輕的嶄新感受，且動力系統方面除大幅提升燃油的經濟性外，性能與動力也向上升級，擁有平均油耗16.3km/l一級油耗認證，為國產同級Minivan最省油車款。  ▲內裝所有架構維持不變，唯獨車縫線改為紅色，飾板也改採類碳纖設計。
 ▲配合新的車頭造型，本次配裝的16吋輪圈也有全新的設計。小改款Wish的外觀以全新設計的大開口TWO-TONE黑色烤漆中央保桿，上緣佐以鍍鉻飾條延伸至頭燈組。後視造型則以全透明LED尾燈燈殼並採用燻黑設計，同時加入鍍鉻牌照框飾條。原廠配裝輪圈改為十幅式，其中16吋型式更加入拋光及飾黑相間的設計，明顯可看出Wish除了大宗的計程車客戶之外，有意藉由本次改款爭取更多年輕族群以擴大市佔率。至於內裝基本架構維持不變，不過配合運動化外觀，原本白色車縫線已改為紅色，中控台、扶手、音響面板週邊也換上類碳纖維飾板。
 ▲透明尾燈殼LED燈組與鍍鉻牌照框飾條，也是小改款Wish在外型上的變更項目。小改款Wish比較重大的變革在於變速系統升級為Super CVT-i 無段變速系統，以模擬七速序列式手自排的方式達到更節能的效果，根據經濟部能源局測試，平均油耗達16.3 km/l。同時，動力引擎也採用新世代3ZR Dual VVT-i引擎，導入ACIS可變進氣歧管，進氣路徑隨引擎轉速與負載狀況彈性改變，不管在高轉速或低轉速皆可提供最適當的進氣量，同樣有助提昇油耗表現。
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