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早在去年年中，AUDI針對旗下Q5車型推出性能版本，稱之為SQ5。當時SQ5搭配一顆3.0L的柴油動力引擎，這次AUDI以強悍的汽油引擎作為基礎，植入一顆V型六缸3.0L的渦輪汽油引擎，充沛的動力加持，讓駕駛能享受城市性能SUV所帶來的速度饗宴。
 2012年6月中，AUDI推出第一輛被冠上S稱號的中型SUV「SQ5」，當時設計團隊賦予SQ5一顆3.0L的柴油動力引擎，最大馬力313hp跟最大扭力66.3kgm，從靜止加速到100km/h成績5.1秒。對於AUDI中型SUV來說，有這樣的動力數據表現可以說是車系中的創舉，這項轉變也告知消費者，接下來會有一系列的性能SUV出現。
 這次AUDI褪去SQ5的柴油動力引擎，換上一顆V型六缸3.0L的渦輪增壓引擎，只要是AUDI忠實車迷，對這顆引擎應該不陌生。藉著渦輪增壓科技與缸內直噴設計，原廠渦輪增壓直0.8bar設定下，最大馬力354hp以及最大扭力47.94kgm。汽油動力在最大馬力略勝柴油動力43hp，可是在最大扭力上不敵柴油的66.3kgm，0-100km/h的加速成績汽油動力的SQ5只做出5.3秒的成績，完全不敵柴油動力的5.1秒。
 傳動部分，quattro全時全輪驅動為標準配備，並搭配八速的手自排變速箱，加速綿密、換檔順暢，雖然沒有自手排要的熱血，但這樣的搭配更符合都市人的用車習慣。在換檔方式上，方向盤上附有換檔撥片，駕駛可以透過排檔感或者方向盤換檔撥片來控制檔位。
 標榜性能的SQ5，懸吊設定上與一般Q5相比低了30mm，加重的彈簧磅數與避震器桶身阻尼，與動力的搭配下更加協調。輪圈組換上20吋225/45R20的輪胎規格，另外有21吋的鋁圈可以選配；輪圈內制動卡鉗印上SQ5專屬徽章，標榜出SQ5的獨特性。SQ5轉向系統為電動機構並非傳統油壓機構，提供非常精準明確的路感，AUDI還提供車主選配更高檔的可變比率轉向機構，在低速與高速的轉向齒比差異，創造出更安全以及更有樂趣的操控表現。
 至於在內裝與外觀上，SQ5汽油動力與柴油動力差異性不大，汽油動力的SQ5在外觀最顯著的差異只有車側的V6T的專屬銘牌；在內裝上，只有轉速表內的紅線區域與柴油動力不同，包覆性佳的賽車椅、三輻式方向盤、碳纖維飾板等等，兩者動力車型並無差異。
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