最終型進化！ PAGANI Zonda Revolucion
記者：haya 2013-06-06 | |
義大利超跑車廠PAGANI旗下的超跑Zonda為了強化在賽車場上的戰鬥力，在2009年1月發表了因應賽道走行所特化的Zonda R，歷經了幾次改良之後，今年六月PAGANI宣布發表Zonda R最終進化的版本─Zonda Revolucion。
Zonda R搭載著M-BENZ高性能車開發部門AMG製的「M120」型6.0升排氣量V型12缸汽油引擎，這具引擎來頭不小，是為了提供CLK-GTR使用所開發，經過重新調校後可輸出750匹最大馬力與72.4公斤米最大扭力。
中置後驅的設定搭配六速序列式自手排變速箱，換檔過程僅需20毫秒。車身與底盤使用了碳纖維、鋁合金與鈦合金等輕量化材質。雖然搭載了V12引擎的重火力，車身卻只有剛跨過千公斤門檻的1070公斤。所以Zonda R擁有0-100km/h、極速350km/h的超跑車界頂級性能水準。
而這次發表的Zonda Revolucion，則進一步將所搭載6.0升V12引擎的最大馬力與扭力分別提昇至800匹與74.4公斤米。並在外觀細部上做修改，提昇空氣動力性能，例如車頭追加新的偏流翼片，車尾也增加了垂直穩定翼。
車尾的大型擾流尾翼則具有DRS(Drag-Reduction-System)系統。在橫向G值超過正負0.8G、車速超過100km/h條件下，長按方向盤上的DRS按鈕即可調整後尾翼角度，提供最大或最小的下壓力，讓車子不管是碰到大直線或急彎路段都能有最速的表現。
Bosch開發、提供12種不同設定的循跡控制與ABS等安全輔助系統也做了重新調整，讓車輛能夠適應與配合駕駛者的駕駛風格。所配的Brembo製CCMR複合材質煞車系統較以往輕了15%，並且具有更好的剛性與更低的工作溫度來應付賽道上的極限駕駛狀況。耐用壽命提昇了四倍且大幅消弭了致動力熱衰減的現象。
這部提供極致賽道表現的超跑售價也很極致，在歐洲的價格為220萬歐元。
