九速手自排上身！ E350 BlueTEC節能舒適傲同級
9G-TRONIC首度列為標配
記者：haya 2013-07-29 | |
變速箱檔位數的戰火持續在豪華品牌間燃燒，M-BENZ宣布將把9G-TRONIC九速手自排變速箱列為E350 BlueTEC房車/旅行車型的標準配備，力拼成為同及中油耗表現最佳的六缸柴油引擎車。
在搭載高效率的9G-TRONIC變速系統下，E350 BlueTEC的NEDC平均油耗測試數據為5.3l/100km。二氧化碳排放量也只有138g/km(旅行車型為144g/km)。由於減速比範圍增至更寬廣的9.15，讓低檔位的扭力與高檔位的極速得到延伸，而在相同車速下與之前搭載的變速系統也可以降低引擎轉速，例如在九檔、120km/h時速下引擎轉速只有1350rpm左右。這也代表可以減少油耗以及降低聲音震動，讓乘坐感更為舒適。
9G-TRONIC在換檔反應與換檔動作時間上也比過去更快，加上輕微到難以察覺的換檔震動，提供極佳的動力銜接，特別是在手動換檔模式與S運動模式下，更可讓車主輕鬆享受駕駛樂趣。
而在機械結構上，儘管有多達九個檔位，9G-TRONIC的體積不會比7G-TRONIC大多少且體積還更輕。其二件式外殼中扭力轉換器外殼為鋁合金材質，而變速機外殼則採用更為輕量的鎂鋁合金材質。其內部也僅由四組簡單的行星齒輪與六個換檔元件所組成。內部的變速控制系統在接收到來自三個速度感應器所傳回的資料後迅速做出換檔反應，並且可依據實際加速/減速需求做跳躍數檔的升降檔動作。雙泵設計則能最短時間內迅速提供潤滑與散熱，提升耐用度同時也有利於與引擎怠速自動熄火/起動系統的搭配。
9G-TRONIC可以搭載於後驅與四驅車型，也能夠與混合動力、插電式混合動力系統搭配，所以在未來會逐漸遍及M-BENZ旗下幾乎各車系車型之中。而E350 BlueTEC於今年九月正式換裝後售價則是維持不變。
