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原本僅提供手動換檔系統的VW Amarok貨卡車，福斯商旅現已追加自排車型，售價179.8萬。Amarok A8搭載的是2.0升TDI雙渦輪增壓柴油動力，以及八速手自排變速箱，與手排款比起來，自排款沒有配置加力箱，4MOTION四輪傳動也是不可切換式的全時四輪傳動系統，越野性能稍遜一級。
 VW Amarok是國內較少見的Pick-up車型，不過自2012台北國際車展發表以來，首批80輛車款於三個月內就能銷售一空，顯見國內皮卡玩家對於這類車型仍有相當高的需求。由於Amarok是唯一連續3年在橫貫南美洲達卡拉力賽中成功通過極端天候、險峻地形、極限越野拉力的考驗，並擔任官方指定後勤車款，品質與性能成為許多人選擇它的主要原因。然而受限於只有手排款可選，對不少有興趣的潛在買家造成很大的心理障礙，但隨著如今自排款的引進，這個難題可望迎刃而解。 
 Amarok A8手自排車款搭載2.0L BiTDI雙渦輪柴油增壓引擎，擁有180匹最大德制馬力，能在1750轉數時提供42.86 公斤米最大扭力；搭配八速Tiptronic手自排變速系統，油耗表現也達每公升12.1公里的優越表現。Amarok A8全時4Motion 四輪驅動系統搭載Torsen中央差速器，一旦遇到前、後輪抓地力產生變化時，中央差速器將自動調整前、後軸扭力分配，以維護車輛的循跡性能，也有助於在惡劣路面脫困或在濕滑路面也能提升行駛的動態穩定性。
 此外，Amarok A8亦擁有強悍的拖曳負載能力，即使拖曳高達3.2噸的重物在行駛12°坡度的陡坡也輕而易舉。當負載重量低於1噸時，還能攻克100%(45°)坡度的斜坡，越野能力仍有一定水準。
 此外，Amarok A8更配備獨家主動越野安全系統，其中包含Off-road ABS越野輔助模式，以及具備斜坡起步與陡坡緩降功能的電子行車穩定系統(ESP)，再加上防鎖死煞車系統(ABS)、加速循跡控制系統(ASR)、減速循跡控制系統(MSR)等安全系統，全面而精密的安全科技在此級距中無人能及。
 Amarok A8車尾擁有寬達1,222mm的裝載寬度，及高達2.52平方公尺的總乘載面積，能夠提供最大承載重量為845公斤，還有容易裝載平台高度及大型尾門擋板，可輕鬆裝卸越野車或大型戶外休閒用品。Amarok A8外觀上有著強烈的肌肉線條搭上經典福斯家族頭燈設計、再加上Aldo 17吋鋁合金輪圈與加寬型輪拱等。車室內的配置，完全與福斯高級房車同等級，無論是組裝用料或是人體化操作介面等，都兼顧到實用性與整體運動風格。
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