HONDA最重要全球戰略車 Fit第三代日本發表
科技、質感、實用大躍進
記者：haya 2013-09-16 | |
日本HONDA汽車九月初發表旗下小型車Fit的第三代大改款車型。對於新車的上市HONDA充滿期待，社長伊東孝紳更直言它是HONDA目前競爭全球市場的核心產品，相當於過去Civic的地位，不僅是備受寄望的全球戰略車，更負有強化HONDA品牌形象的重要責任。
三代Fit是導入HONDA新世代車款設計概念「EXCITING H DESIGN!」的第一部作品。所謂的EXCITING H DESIGN!包含了象徵先進性的「High Tech」、追求骨架與輪廓美感的「High Tension」與追求質感、五官感受的「High Tech」，賦予新Fit更多的個性。
新Fit車身尺碼為車長：3955ｘ車寬：1695ｘ全高：1525mm，軸距：2530mm，與上代車款相比車長增加55mm，軸距也增加30mm。伴隨新的設計觀念，側邊的造型摺線變的更為鮮明來凸顯動感個性。而原廠稱之為「Solid wing face」的車頭設計也是HONDA的新家族特徵。
另外，二代車型為了展現空間實用性，車頂的最高位置在B柱上方後面一點，新Fit車頂最高處則是在B柱前方，尾門也是向前傾的角度，營造出以往在小型車上較少見到的前撲躍動感。車尾最大的變化則是將尾燈大型化，且「進入」尾門部分呈上下相連的設計，企圖營造出一般小型車所沒有的廂型車感覺。
為了在質感上能與歐洲車相抗衡，車內細部以及操控鍵鈕類都盡量避免給人塑膠感的陽春印象，中控台及其他乘客容易接觸到的地方都以觸感比較柔軟的材質來鋪陳。角度更面向駕駛者的中控台上除了七吋觸控螢幕外，操作面板也是靜電觸控式的，並且可以Wi-Fi或藍芽來與智慧型手機無線連結，或是透過HDMI、USB插槽來與車內影音導航系統做有線連結。相信對於習慣於使用手機、平板電腦等行動裝置的年輕世代來說很有「親和力」。
車內空間與座椅運用上承襲了前代的優良設計，例如後座頭部與腿部空間不像一般小型車那樣侷促；行李廂可放進四個行李箱(共約100×45cm)或26吋的登山車(82×160cm)。副手座椅背向後倒、後座椅背向前倒的話，就可放進長248cm以內的長形物品。如果將後座椅墊向上翻，則可以放置高128cm以內的物品。
動力上，入門的「13G」車型搭載1.3升排氣量阿金森循環DOHC i-VTEC引擎，可輸出100hp/6000rpm最大馬力與12.1kgm/5000rpm最大扭力。搭配CVT無段變速或五速手排變速箱。傳動設定上除了前驅之外這一代也首次追加四驅版本。日本的油耗測試成績為平均油耗26.0km/l。
運動感較強的RS車型搭載1.5升排氣量燃油直噴DOHC i-VTEC引擎，可輸出132hp/6600rpm最大馬力與15.8kgm/4600rpm最大扭力，搭配六速手排或附方向盤換檔撥片的CVT無段變速箱。外觀上則標配LED頭燈，並配備RS專用水箱罩、16吋鋁圈、RS後保險桿與大型後尾翼等。
至於銷售比例期望可達到接近70%，搭載SPORT HYBRID i-DCD系統的混合動力車型，則是由1.5升排氣量汽油引擎與電動馬達、七速DCT手自排變速箱所組成，系統共可輸出137匹最大馬力與17.3公斤米最大扭力。鋰離子充電電池則是設置於行李廂之下，油耗成績更是達到平均油耗36.4km/l，可說是世界頂尖的低油耗表現。
在安全性上，三代Fit也標/選配導入了多項先進的主被動安全配備，包括都市主動緊急煞車輔助系統、可降低因急打方向盤而導致車身側滑的VSA動態穩定輔助系統、緊急煞車警示燈、斜坡起步輔助系統、駕駛座側邊氣囊、側邊氣簾等。
三代Fit在日本當地的價格範圍，從入門的126.5萬日圓，到RS車型的180萬日圓。
▲無限為新Fit開發的改裝套件也同步推出
