第六代FORD Mustang誕生 歡慶野馬奔馳五十年 記者：haya 2013-12-06

對福特、甚至對美國汽車文化都極具代表性與影響力的「pony car」—FORD Musstang(野馬)於12月5日正式發表。剛好又遇到車系誕生五十週年，所以福特一口氣選定全球四個大陸的六個城市同步發表。

福特全球產品研發副總裁Raj Nair表示，沒有一款車能像Mustang那樣地喚起大家的熱情，它那深入人心的外觀、引擎聲浪與性能表現都得到人們的共鳴，即使不曾開過它也無損對它的喜愛，它不僅是一部車，更是福特的精神與靈魂。

在五十年的生涯中，Mustang已經累積銷售超過九百萬輛，更曾經出現於成千上百部電影、電視、音樂影片與電玩遊戲中，還是在Facebook上最受全球網友喜愛的車。所以現在Mustang也走出家鄉而積極進入歐洲與亞洲的主要市場。

新Mustang不論是斜背或敞篷車型都有著更流暢簡潔的設計，呼應品牌的核心精神。一些歷代野馬的基本特色如長車頭短車尾之車身比例也忠實延續。新Mustang在設計上的幾個特徵包括了更寬的體態、降低的車頂高度、更寬的後輪拱與輪距。

車身回歸過往的斜背設計，有著更低斜的前、後擋風玻璃營造出更為流暢的車身線條。更具立體效果的三柱形動感尾燈以及新穎的序列式方向燈；Mustang招牌的鯊魚嘴式車頭造型和福特家族的梯形前進氣格柵被塑造得更具現代感。

新Mustang的車內佈局如同置身於飛機駕駛艙內，駕駛者所需的各種車輛資訊一覽無遺且操控觸手可及。採用了更大、顯示更清晰的儀錶，各種資訊一目了然。此外，各種按鍵和旋鈕均採用了更符合人體工程學的設計。透過增加車身寬度以及全新的後懸吊設計，提供了更充裕的駕乘空間，行李廂也能夠收納兩個高爾夫球袋。

在動力陣容上，則提供了全新的2.3升EcoBoost燃油直噴渦輪引擎、3.7升V6和5.0升V8引擎。性能版的Mustang GT車型所搭載的5.0升V8引擎透通過對氣門結構和氣缸蓋進行升級，將最大馬力與扭力分別提昇至420匹與390呎-磅。此外，全新的進氣歧管設計可以改善低速時的進氣控制，從而降低油耗和排放，提升車輛怠速時的平穩性。3.7升V6引擎可輸出300匹最大馬力與270呎-磅最大扭力，而2.3升EcoBoost渦輪引擎則可輸出305匹最大馬力與300呎-磅最大扭力。搭配全新升級的手排變速箱或附換檔撥片的手自排變速箱。 史上最靈巧

新Mustang採用了全新設計的前、後懸吊系統。在車輛的前部，新設計的平臺式前副車架有效提升車輛前部結構堅固性的同時降低了車身品質，為轉向控制的預判提供了基礎，從而全面提升操控和轉向性能以及駕乘舒適性。全新的雙球狀連接前麥弗遜獨立懸吊系統確保車輛可以適用尺寸更大、更加有力的煞車系統。新Mustang煞車系統共有三種等級，制動性能也是歷來最為出色的。後懸吊系統採用了全新的獨立多連桿設計。全新的鋁合金後轉向節可以進一步降低車輛的下彈簧重量，提升車輛的操控性能。 史上最聰明

全新福特Mustang配備多項先進技術，讓駕駛者輕鬆獲取各項資訊並輕鬆操作車內各項功能。從引擎起動/熄火按鈕到MyFord Touch功能的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統和MyKey安全系統，以及選配的Track Apps即時車輛資訊監測程式、MyColor可變色儀錶盤、Shaker Pro音響系統等，完全根據自己的需要和喜好來進行設定。智慧的SYNC AppLink功能，則可以讓車主透過SYNC系統來操控智慧手機上的應用程式。

無論是行駛在曲折蜿蜒的山路，還是週末馳騁在追求極速的賽道，駕駛者都可以透過Selectable Drive駕駛模式切換來快速對轉向、節氣門敏感度、換擋控制以及穩定性控制等進行設定。至於全新ESC電子動態穩定控制、BLIS視覺盲點警示與主動式定速巡航等輔助系統，則可減輕駕駛者的駕駛負擔，提高行駛時的安全性。 紀念五十年的傳奇

2014年4月17日FORD Mustang將迎接50歲的生日。為了紀念這一歷史性時刻，每輛2015年款的全新福特Mustang都會在儀錶貼上特別的“奔騰野馬”標誌，並配有“Mustang — Since 1964”字樣。新Mustang的生產工作依舊會在美國Flat Rock整車廠進行。

M-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet引進上市 售價480萬元