全面換裝九速手自排！Range Rover Eovque新年式上市 記者：Alegna 2013-12-26

LAND ROVER英國原廠才宣佈為2014年式Range Rover Eovque導入全新ZF九速自排變速系統，台灣總代理九和汽車也以最快速度引進銷售，並將於2014台北車展首度亮相。至於售價方面，五門Pure(279萬)、五門Prestige(309萬)、五門Dynamic+(359萬)、三門Dynamic+(359萬)。

2014年式Range Rover Evoque動力沿用性能和效能同樣傑出的2.0升Si4汽油引擎，全鋁合金的輕量化設計，加入缸內直噴、雙獨立可變汽門正時和渦輪增壓系統三大先進科技，讓這具Si4引擎能爆發240hp / 5,500rpm的強悍大馬力與340Nm / 17,50rpm最大扭力。

最關鍵的變速系統由六速進化為全球首具ZF-9HP九速手自排變速系統，綿密卻寬廣的齒比能精準地善用每一分動力，迅速敏捷的換檔反應更提供源源不絕的驅動力，搭配旋鈕式換檔系統和方向盤換檔撥片，創造極致酣暢的動力傳輸效能和駕馭感受。由於這具ZF九速變速箱比較適合搭載於前驅底盤的車輛上，因此其他LAND ROVER暫時不會跟著換裝。

全車系並標配Intelligent Stop / Start 智慧型熄火 / 啟動系統，使得全新14年式Range Rover Evoque在短短7.6秒完成0～100km/h加速的同時，兼顧極出色的12.82km/L(英國原廠數據)平均油耗表現，極速則同樣維持217km/h的優異水準。另外，在Dynamic+車型上配備了Mahle聲浪發動器，在全油門時發出如同超跑般的激情聲浪，展現豐富而迷人的車格特質。

2014年式的Range Rover Evoque所搭載智慧型AWD全時四驅系統也有了重大的變革和進化，首度搭載全新Active Driveline主動式智慧型AWD系統，在一般行駛狀態下，能主動以0.3秒的須臾間，控制中央差速器切換二 / 四輪驅動，以達到更卓越出色的行路和效能表現，系統一般狀態下起步時，會先以後輪達到最大的推力和抓地力；在35km/h以上的巡航會切換成前輪驅動，保持穩定的循跡，而當時速超過180km/h後，系統將在再切換成四輪驅動。而在一般狀況下，系統仍會依路況隨時切換成二 / 四輪驅動。同時，駕駛者依然可透過中控台上的Terrain Response進階地形反應系統來選擇最佳的驅動模式。

全新Active Driveline主動式智慧型AWD系統同時整合了Acitve Torque Biasing主動扭力偏轉系統與e-Diff電子差速器，能更有效而精準的分配前、後軸的動力輸出；此外，全新14年式Range Rover Evoque配備了Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統，在過彎時能經由內側輪煞車系統的作動，使四輪動力分配更加完善，消弭轉向不足的慣性，搭配MagneRide ADS 電磁式主動動態懸吊系統，使其彎道表現更加敏捷俐落，滿足全地形駕控需求，達到出色的行路表現。

新年式外觀水箱罩及鋁圈軸蓋上的Land Rover橢圓徽飾提供亮銀與經典綠色黑底兩種選擇，並新增桑吉巴古銅（Zanzibar）和羅亞爾藍（Loire Blue）車色，而5D Pure配備18吋十輻鋁圈，5D Prestige則配備19吋十輻鋁圈，車主亦可選配19吋石墨色十輻鋁圈座搭配，以訂製化的配備強化個人風格品味。

內裝上，Prestige車型更增加以Allure為主題的拿鐵色座椅配象牙白雙縫線，以及Indulgence主題的咖啡色座椅配象牙白雙縫線；頂級Dynamic+車型則增加以Accelerate主題為主題的黃褐色座椅配檀木黑雙縫線。主動安全配備部分，Dymanic+標配新增BSM 盲點偵測系統、CVS智慧型動態車輛偵測系統以及RTD 智慧型倒車動態偵測系統(Prestige為選配，Pure則無）。

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