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擁有全新概念的BMW i8混合動力跑車，具有BMW高科技未來智慧，plug-in hybrid混合動力，造就極佳的油耗數據。BMW完成量產前的準備，預計在今年六月正式交車，初期先以供應歐洲市場為主；原廠也透露，目前訂單已遠遠超過預計生產數量，想要體驗BMW i8只能多等一段時間。
 i8是BMW集團旗下電動車品牌「i」繼i3之後第二款市售車，車身型式則是plug-in hybrid插電式混合動力2+2座跑車。車身外觀極為流線，低扁的造型有著超級跑車氣勢，車身尺寸長寬高分別為4689mm、1942mm、1293mm，軸距則有2800mm。注重風阻係數的車身外觀造型，藉由空力套件加持，讓他的風阻係數CD值只有0.26。
 BMW i8採前輪電動驅動、後輪由引擎驅動配置方式。後輪是以一顆代號N15的1.5升排氣量直列三缸汽油渦輪增壓引擎，最大馬力可以輸出231hp與32.6kgm最大扭力。而前輪則是藉由可以輸出125kW/250nm的電動馬達驅使，如將馬達輸出功率換成大家所熟知的馬力扭力，前輪最大能輸出131hp最大馬力及25.49kgm最大扭力。前後輪動力相繼推送，能得到362hp最大馬力及最大扭力58.1kgm。
 車身鈑件大量使用碳纖維材質減輕車身重量，就算馬力沒有超級跑車亮眼，但其0-100km/h加速成績為4.5秒，極速則被限制在250km/h。在純電動模式下可以120km/h極速行駛35公里，油箱加滿鋰電池充飽的話則可行駛500公里以上。環保表現當然也很優，歐洲油耗測試平均油耗為40km/l，二氧化碳排放量為59g/km。
 內裝大致可以看到BMW的影子，車內系統造型用法接近現行市售BMW車系，不過i8利用飾板點綴出未來科技感。儀表板利用全彩螢幕營造出有別現今市售車感覺，透過螢幕變化能得知各種車輛訊息。排檔桿後方一樣有BMW特有的iDrive控制旋鈕，駕駛能從中控台上方螢幕來切換各種車輛訊息。BMW i8車門開啟方式為上掀式，有點類似對手的鷗翼車門；車頭大燈改採最新雷射頭燈科技，最大優勢可比現行LED燈具節省30%電力，穿透力也比目前使用燈光好上很多。
 BMW i8是目前已上市或者準上市混合動力電動車中最矚目的一款，其最大優勢除了外觀科技感十足外，車內的硬體與軟體都用上BMW最新科技，在未上市前，也藉由電影來打響他的知名度。原廠目前已開始著手生產，最快在今年六月開始交車，首批的車輛會以歐洲市場為主，慢慢的才回投入北美市場以及亞洲市場，不過原廠也表示，BMW i8所接單的量遠遠超過他們所能生產的數量，所以想要入手最新科技BMW i8可能要等上好一陣子。
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