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AUDI宣佈推出R8車系中性能最卓越的車型R8 LMX，只在歐陸限量銷售99台，並搶在BMW i8上市之前為它標配雷射頭燈，成為世界上“真正”第一款搭載該技術的量產車。
後發先至 ▲在轉換為5500K色溫前，雷射激發呈現出來的是藍色光，因此R8 LMX車型特別採用藍色作為主題顏色。BMW在2011年的法蘭克福車展就已經預告將在i8導入雷射頭燈的科技，曾聲稱是世上第一款雷射頭燈車型；不過i8實際開始量產的時間是訂在今年第三季，而AUDI R8 LMX卻在第二季就會上市，意謂後發先至之舉已經成功搶得頭香，成為實質上史上第一款搭載雷射頭燈的量產車！BMW如今想必五味雜陳。
 ▲遠燈使用雷射技術，近燈仍是一般LED，但透過PDLS Plus的技術，創造出更寬的照明範圍並能避免其他車輛眩目。在2008年問世時，R8曾是AUDI首款搭載全LED頭燈技術的車型，或許是為了給它的客戶更多與眾不同的新鮮感，這次它們選擇在這款車上導入雷射頭燈科技。在真正導入量產之前，AUDI其實已經在R18 e-tron quattro原型賽車上使用，同時前不久亮相的Quattro Laserlight Concept也曾搭載相同技術。同時，AUDI不僅是量產日期比BMW還早，它們還將雷射頭燈列為R8 LMX的標配，而BMW i8卻只能作為選配，因此算是全面超越它的對手。
可變照明系統 ▲頭燈系統的控制不僅只有速度感應特性，高速下近光照明範圍也會隨時調整錐形光束幅度；最厲害的是能配合對向來車和前方車輛自動調整照明範圍。目前AUDI這套系統仍只應用在遠光燈上，但雷射頭燈究竟有什麼好處？按照AUDI的說法，它的遠光燈會在超過60km/h自動啟動，協助LED頭燈照明路面，且照明距離會比LED多兩倍。至於R8 LMX則透過車頭的攝影機監控前方道路，並能配合前方車輛及對向來車自動調整錐形光束的照明範圍，達成更好的照明效果，同時還能降低其他車輛眩目現象的危險。
性能超越R8 GT Plus ▲全車外觀基本上維持不變，但多處已換裝碳纖製品的空力配件。除了頭燈技術以外，R8 LMX的動力也是本車重點，它的5.2升V10 Plus引擎已調校出更高輸出功率，最大馬力達到570hp，0-100km/h加速時間壓縮至3.4秒，極速一舉達到320km/h。至於峰值扭力則維持520Nm，七速S tronic變速箱和quattro AWD也與標準版R8相同。
 ▲車尾採用固定式尾翼，藉以提高後軸下壓力。外型方面，R8 LMX在前後及車側裙腳、擾流翼和引擎飾蓋等處使用碳纖製品，並採用固定式後尾翼提供後軸更大的下壓力，並配備19吋輪圈和紅色卡鉗、陶瓷碳纖煞車碟盤，同時提供專屬藍色、灰色與黑色車漆的選項。  ▲內裝同樣採用藍色作為主題顏色，與它的雷射技術相呼應。
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