Golf Plus後繼！ VW Golf Sportvan再秀「小MPV」新未來
記者：haya 2014-05-27 | |
七代Golf自2012年秋季發表以來，之後陸續追加了採4MOTION四驅設定的Golf Estate、性能/運動指標的Golf GTI、Golf GTD與Golf R、全電動的e-Golf等車型，而在Golf首款插電式混合動力車Golf GTE於今年秋季上市之前，Golf車系先端出了Golf Plus的後繼車Golf Sportvan來投入歐洲的小型MPV市場。
Golf Sportvan能夠成為在銷售上相當成功的Golf Plus(光在德國就累積銷售了五十萬台以上)的後繼車，車廠在其空間運用多元性與實用機能性上自然是下了不少功夫。例如後座長形座椅可以做前後180mm的移動調整，後座與行李廂最大可以創造出1520公升的行李收納容積，車身內外裝也重新設計顯得更有運動味，動力上也將所搭載引擎的表現升級，在標配的怠速自動熄火/啟動系統與其他改善措施之下，油耗表現比過去提升了20%左右。
在Golf Sportvan的動力陣容在汽油引擎部分包括四款TSI燃油直噴渦輪引擎，最大馬力輸出從85匹至150匹，至於二具TDI燃油直噴柴油渦輪引擎最大馬力分別為110匹與150匹。除了最入門的85匹馬力版本外，所有引擎版本皆可選配DSG雙離合器自手排變速系統。另外還有一款最環保節能的BlueMotion版本透過外裝件的空力特性改良與換裝低滾動阻力胎之下，平均油耗達到3.6l/100km，二氧化碳排放量為95g/km。
在機械結構上，因為Golf Sportvan是採用VAG集團旗下新一代車款均採用的MQB模組化共用底盤，所以與Golf Plus時代做出了明顯的區隔；外型輪廓比例上顯得更為流暢動感，前懸身縮短但軸距長度則拉長，有利於車室空間。而在輕量化的設計之下車身重量更是砍掉了90公斤左右。車室內裝也同樣因此產生「正向」變化，座椅位置有所提高，且座椅造型明顯地更有運動感。重新設計的操作介面更加考量到人體工學，也讓中控台顯得清爽俐落，坐在車內會比較覺得像身處運動休旅車多於身處一台MPV之中。
豐富的安全與駕駛輔助科技也是VW Golf Sportvan的重要產品訴求，其中包括整合了後方來車警示系統的視覺盲點偵測警示系統，不僅在將車駛離停車位時偵測後方是否有來車，且當系統判斷車輛與後方來車即將發生碰撞時，便會主動介入煞車。其他如XDS+電子差速器鎖定、智慧型速度感應式動力輔助方向盤、DCC可調式底盤控制、前方路況監測系統、都會緊急煞車輔助、ACC主動巡航控制、碰撞自動煞車系統、撞擊預警防護系統、轉向輔助燈、車道偏離警示系統與自動輔助停車系統等。
