搶在巴黎車展正式登場之前,HYUNDAI汽車提前發表了瞄準歐洲B級距市場的新世代小車i20,將以優於同級距配備等級的特點,作為吸引買家的最大賣點。HYUNDAI自2002年以來,投入歐洲B級距市場已經銷出近100萬輛,i20也成為該品牌在歐洲最暢銷的車款之一。而改款後的i20有意進一步擴大它的客群,同時也是HYUNDAI在當地鞏固影響力的重要產品。
和其他HYUNDAI車型一樣,新一代的i20也由位於歐洲的設計中心主導設計,期待能夠符合當地消費者的口味;為此,i20謹守三大設計重點:同級距最大內裝空間、豐富高科技與舒適配備、個性鮮明與精緻的造型。
新的i20底盤為重新設計,軸距2570mm,比起前代一舉增加45mm,也成為寬敞空間的來源。五門掀背四座設定,前後座腿部空間總和1892mm也是同級距最大,行李空間更達326L,同樣是小車中的佼佼者。 i20的車長4035mm,將與市場上熱賣的Fiesta、Corsa等車競爭,只是不同於這些對手慣用的雕塑腰線手法,i20的側面輪廓只有前輪拱上方延伸至門把的肩線,並在車門下方裝上黑色防撞飾條,顯然無意製造運動形象。至於車尾則因C柱黑色處理營造懸浮車頂的視覺感,而且尾燈組橫跨至尾門上,採用LED發光設計,顯露出走高質感路線的企圖心。
歐規不給看?印度版內裝先露餡!▲歐洲版i20內裝照片尚未公佈,不過印度版「Elite i20」卻搶先發表,從中竟可發現後座具備同級罕見的冷氣出風口!由於歐規i20直到十月才會正式發表,不過相同世代的印度版Elite i20則已率先登場,或可從中獲知一二。 - 前座中央扶手附儲存空間 - 全景電動天窗 - 離子簇(Cluster ionizer)除霉除臭裝置 - 音響內建1 GB儲存空間配備的優勢一直都是HYUNDAI產品的特色之一,新i20上市後將會對於這個歐洲銷售量最大的級距產生怎樣的影響,值得後續觀察。
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