更精悍更環保！ M-BENZ AMG C63強勢出擊
記者：haya 2014-09-29 | |
德國M-BENZ汽車的高性能部門AMG公布了C-Class車系中性能最高峰—「AMG C63」車款的相關訊息，並且會在巴黎車展上首度公開。值得一提的是，以往車廠都是將AMG字樣放在後面稱之為C63 AMG，隨著這次改款稱呼方法也改變為AMG C63。至於車身形式則提供四門房車與五門旅行車兩種，預計於2015年春天正式交車。
這次改款的重大變革焦點還是放在動力之上，現行的c63AMG搭載6.3升V8自然進氣汽油引擎，為了因應節能減碳的環保時代潮流，新AMG C63搭載4.0升排氣量V8雙渦輪汽油引擎，排氣量一舉downsize了2.3升，192g/km的二氧化碳排放量也是同級中最低的。這具4.0升引擎基本上與M-BENZ的新超跑AMG GT是相同的，不過車廠提供了兩種不同的動力輸出設定。標準設定為最大馬力476hp/5500-6025rpm最大馬力與66.3kgm/1750-4500rpm，0-100km/h加速成績為4.1秒(旅行車型為4.2秒)，極速則被電子限速於250km/h。
至於動力表現更為強悍的AMG C63 S則可輸出510hp/5500-6250rpm最大馬力與71.4kgm/1750-4500rpm最大扭力。0-100km/h加速成績4.0秒(旅行車型為4.1秒)，極速一樣被電子限速於250km/h。兩種版本皆搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 7七速手自排變速箱。
而在懸吊機構部分AMG C63也與車系其他弟兄有所不同，其獨立四連桿前懸吊使用獨立的轉向節，也有更寬的輪距來改善穩定性；多連桿後懸吊採用了獨立懸吊座並增加副傾角。四輪懸吊與AMG RIDE CONTROL系統連結，透過三階段式電子控制避震器，提供從舒適到賽道競技等不同懸吊設定。在賽道模式下還會對後軸差速器做機械式鎖定(C63 S為電子式鎖定)。
身為AMG操刀下的車系動力旗艦，AMG C63自然也少不了一些專屬的配備來凸顯其運動風格。外裝方面包括專屬式樣的前後保桿、水箱罩前下擾流、行李廂蓋小尾翼、四邊形左右雙出排氣尾管等。
而在車內，乘坐姿勢更深陷的新式樣跑車座椅前方，是小盤徑的AMG方向盤與重新調校設計的AMG儀錶。飾板與座椅的鋪陳材質都有多樣化的選擇，例如黑色鋼琴烤漆、鋁合金或碳纖維。而在中控台中央則配置了瑞士名錶品牌IWC時鐘。
