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於2103年底特律車展中所發表的Cadillac ELR插電式混合動力車，2014年上市後銷售成績始終不佳，原因在動力備配不誘人以及價格昂貴，沒有太大優勢吸引買加入手。所以Cadillac在2015年初推出2016年式Cadillac ELR升級版，動力變強悍、外觀變剽悍、內裝增加配備等，希望能在2015年裡提高買氣。
 Cadillac ELR插電式混合動力車上市初期就成為話題，它是Cadillac第一輛插電式混合動力車，不過因為高達67500美元的售價，2014年銷售總台數只有1300多輛。消費者除了對售價高昂卻步外，Cadillac ELR外觀造型、內裝配備等可能都不及一輛折合台幣百萬出頭的傳統動力美國車，售價、配備CP值相換算，很多人還是決定選擇傳統內燃機動力車款。
 為了增加Cadillac ELR的買氣，原廠在2015年初針對ELR做了全面升級優化，除了標準配備升級外，同時也推出選配動力升級套件。外觀部分標準配備車型無升級，消費者可選配20吋規格鋁圈，Brembo代工四活塞卡鉗等。雙門跑車設定ELR對2016年式底盤進行強化工程，重新校準前懸吊幾何結構，加強前避震器阻尼設定以及彈簧磅數，更換前後懸吊結構襯套，提供最直接轉向反應。電動車原本在車輛設定上就會與一般車輛有所不同，原廠刻意調校軟硬體設備，透過修改來達到大家所能接受操駕感受。
 動力部分，Cadillac ELR搭載一顆1.4升直列四缸渦輪增壓引擎，但這顆引擎不提供動力，只負責電池充電與電動馬達出力使用。2016年將離電池從16.5千瓦提高到17.1千瓦，純電動行駛從60公里增加至63公里，但總里程數從原本547公里減少到530公里。當電池電量全部耗盡時，用240V的電力充電需要5個小時才能充飽。
 2016年式Cadillac ELR不僅針對動力與性能提升外，安全配備主動安全增加車道偏移系統、車側盲點偵測功能等。車內增加豪華配備，可選用真皮座椅搭配麂皮頂棚飾板，中控台尚有八吋配置多功能顯示幕，增加讀取訊息方便性，並搭配三組USB插孔。後座椅背增加可折疊功能，適應消費者擺放高爾夫球具或者滑雪板之類較長物品。
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