全新前驅底盤 第二代BMW X1大改款新車發表 記者：Alegna 2015-06-05

BMW X1大改款車型已在海外發表，新世代尺碼變得更大， 車室及行李空間都大幅擴增，並換上效率更好的動力系統，包括全新加入的三汽缸引擎，不過底盤卻由原本以後驅為基礎的設計改為前輪驅動，因此車系也首度出現前驅車型，新車預計今年10月上市。

BMW X1是該廠X家族休旅車型最年輕的成員，擁有精悍身形比例，並以其動感形象著稱，新一代的產品同樣保留了這樣的特質。至於本次BMW所推出的全新大改款X1車系，在車身尺碼方面已全面放大，長、寬、高分別為4439x1821x1598 mm，光是車高就比舊款增加53mm，車頭也向前展延36mm，車尾更一舉向後擴增64mm，當然這些都讓乘客和行李空間獲得明顯的改善，並且有助於提高駕駛視野。

毫無疑問，這樣的改變帶給乘客最大的好處就是後座膝部空間更充裕，與舊款相比，足足增加37mm，若選配可調整的後座椅，則最多可增大至66mm，長途旅行的舒適度因此大為提昇。行李空間上也增加了85L的容積，加上標配40:20:40後座椅背摺疊功能，或是選配的椅背角度，能讓載運行李的最大容積一舉擴增至1,550L的幅度。此外，新的X1也提供椅背摺疊機能更強大的前座椅選擇配備，以及可前後移動13cm的後座椅設計，這些都有助於提昇車室空間的運用彈性。

內裝設計上，以駕駛為導向的內裝設計一直是BMW產品的特色，全新X1同樣具備這樣的優點，為了顧及其SAV駕駛樂趣與呈現豪華氛圍，標配方面就將整合免持通訊之6.5吋螢幕之iDrive操作系統納入，六支單體喇叭音響系統、免鑰匙啟動系統、雨滴感應、自動啟閉頭燈、四向可調真皮方向盤也會成為標準配備。除此之外，還可選擇Advantage、Sport Line、xLine和M Sport等不同套件，或將音響系統升級為含12支低體喇叭與360W最大功率輸出之Harman Kardon音響系統。

擁有多樣化的動力編成是新世代X1的特色，汽油引擎方面，將提供X1 sDrive20i(2.0升189hp四缸前輪驅動)、X1 xDrive20i(2.0升189hp四缸引擎全輪驅動)、X1 xDrive25i(2.0升228hp四缸引擎全輪驅動)；柴油引擎則有X1 sDrive18d(2.0升148hp四缸前輪驅動)、xDrive20d(2.0升187hp四缸全輪驅動)、xDrive25d(2.0升228hp四缸全輪驅動)這幾款動力。以上車型都將搭配全新開發的六速手排或八速Steptronic手自排變速箱，在節能與廢氣排放的控制上更臻上乘。

值得注意的是，原廠年底還會追加1.5升汽油136hp(X1 sDrive18i)、柴油136hp(X1 sDrive16d )「三汽缸」版本的低階車型。這兩種三缸車型所搭配的變速系統為六速手排或六速Steptronic手自排變速箱。

至於xDrive智慧全輪傳動系統也有所改良，新的系統體積更小，重量也更輕，電子液壓控制的多板離合器能為X1提供更省油的駕駛性能，並能在必要時適時調整前後軸的扭力分配。

另一項X1重大的改變則是它的BMW ConnectedDrive智慧聯網駕馭科技，使用者可依照本身需求透過應用程式為車輛增加更種舒適、導航或訊息服務功能。

而如今的X1已如同其它X家族擁有抬頭顯示器，進階駕駛輔助(Driving Assistant Plus)也納入含完全煞停重新起步功能的主動巡航控制(Active Cruise Control)，另外還有車道偏離警示(Lane Departure Warning)、塞車輔助系統(Traffic Jam Assistant)、碰撞警示(Collision Warning)與市區行人預警功能(Pedestrian Warning with City Braking)等先進輔助科技都出現在X1的配備名單中。

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