更輕更強的科技旗艦 BMW 7系列大改款發表
記者：Alegna 2015-06-13 | |
BMW 7系列第六代全新大改款原訂在今年法蘭克福車展才會正式登場，不過由於官網誤將照片及價格公開，迫使BMW臨時改變計畫，在日前於德國慕尼黑提前為新車進行發表。本次BMW為六代車型加入更多豪華駕馭體驗，為其創新科技、輕量化技術、動力傳動、操作系統、智慧聯網與內裝鋪陳進行全面提昇，意圖作為大型旗艦豪華房車級距中，能夠與時俱進並能引領潮流的開路先鋒。
7系列自1977年加入BMW的產品系列，迄今已生產超過160萬輛，而如今在中國、北美、德國、中東地區、俄羅斯以及英國等市場，BMW 7系列都展現出強大的競爭力。BMW集團的董事成員、同時也是i3、i8的研發者Klaus Drager，再度負責主導本次7系列的改款工程。
Klaus Drager強調「輕量化」就是這次改造升級的最大重點之一，BMW以其所謂的碳纖核心車體結構，同時採用碳纖複合材料(CFRP)、鋼材和鋁合金作為減輕重量達130kg的手段。按照他的說法，BMW雖然已經擁有量產i3、i8等車款的經驗，不過對於碳纖材料的運用，BMW仍在學習階段，這讓本次7系列的核心技術升級更顯其指標意義。
CFRP車頂框架優點除了具有極高的剛性，也讓扭轉剛性提高，車輛重心降低。BMW為此將超高強度的熱成形壓力淬火鋼與CFRP相結合用於與安全相關的車身區域。而鑄件的鋁合金中，大約有50%由再生材料組成，後行李廂蓋內飾板以及車門飾板件也首次在BMW車型上由洋麻的天然纖維組成。
外觀設計
與舊款相同，第六代7系列也提供兩種車身版本，加長版擁有延長14cm達到3210 mm的軸距和更大的後座區，車長也比標準版的5098 mm更長，達到5238mm的長度。7系列也是BMW首款配備可見式空氣風門控制裝置的車款。空氣風門僅在冷卻需求增加時開啟，在其餘時間保持關閉。大燈組進一步延伸至大型雙腎進氣格柵。雙圓形大燈的上部切頂、下部扁平，也為車輛提供清晰、集中的視野，除標配全LED大燈，還可選配雷射頭燈照明系統。
車側向外拱曲平面呈現車輛的力量感，門把銜接的特徵線首次採用雙捲邊設計。BMW 傳統Hofmeister kink C柱外型彎角，首次在量產車型以單片式製成。兩側後視鏡看起來猶如從車窗長出，它與車輛之間的唯一連接是一個狹長接片，除了具有美感，也有空氣力學的考量。尾燈的所有光源均運用LED技術，兩個L形車燈組透過跨越車尾整個寬度的鍍鉻片相互連接，後裙板內被鍍鉻框架包圍的排氣尾管則另一特色。
車室科技
內飾設計上，首先是儀錶組和控制顯示幕以圖形顯示，中控臺上的按鈕區以特選木材或鋁合金表面包圍。標配的Dakota真皮和選配的Nappa真皮分別有五種和六種顏色可供選擇。
iDrive 作業系統更首次採用觸控設計，因此除了利用控制器、快捷鍵以及聲控輸入來控制之外，還首次提供手勢控制功能。透過3D感測器檢測，在中央控制台區域的規定手勢動作能夠以直覺式的方式控制資訊娛樂系統的常用功能，譬如調節音量、控制3D視圖以及接聽或拒絕來電，也能自行設定自家導航或關閉螢幕。
標配儀錶採用黑色面板，以四個經典圓形儀錶與8.8吋的顯示幕結合，還可選配12.3吋的多功能儀錶顯示幕，進一步整合前座設定功能。在COMFORT模式中，儀錶顯示幕顯示四個圓形儀錶，其中放大鏡功能可以突顯車速和轉速；在ECO PRO模式中，轉速表變為高效動力顯示器，能看到行車方式和過程；在SPORT模式中，整個車速表簡化為必要資訊顯示，車速和檔位以數字型式放大顯示。
7系列標配雙區恆溫空調，可選配四區恆溫，而操作面板也首次使用觸控式螢幕。在750Li xDrive、740Li、730Ld和730Ld xDrive等長軸距車型上，空調系統還會包括兩個額外的車頂篷出風口。氣氛燈共有六種顏色可選，後排側窗與後窗可選配遮陽捲簾。加長版標配電動玻璃天窗，並有全景天窗的選配。
加長版包括四區恆溫空調、電動調節式舒適型座椅和後座按摩功能，所有座位還標配主動式通風裝置，並可選配含BMW Touch Command的Experience版後排頭等艙座椅娛樂系統。頭等艙座椅可將靠背傾斜度調整至42.5度，還可將前排乘客座椅額外向前移動90 mm，並折疊頭枕。此外，腳下也有一個電動折疊式休息板。後排娛樂系統螢幕也會跟隨椅背角度同步傾斜，並提供折疊桌、兩個飲料杯架、儲物格以及新型BMW Touch Command。
本次新型BMW Touch Command採用的是7吋可取出式平板，能夠控制座椅調整、車內照明、空氣調節等舒適功能以及資訊娛樂、 導航和通訊系統。另外，還能用於播放外部影音檔、電玩或透過車內Wi-Fi 熱點進行線上連接上網使用。
駕駛輔助
抬頭顯示器也是本次升級重點，新版系統的投射面積增大75%，顯示內容的品質與細節都升更高，並使用全彩顯示。頭燈若選配動態光束功能，能自動調整LED大燈和夜視系統，包括人、動物、號誌燈及其它發熱物體，都會在顯示幕上呈現。至於鳥瞰攝影功能如今還納入3D視圖以及全景視圖功能，用以觀察車前或車後側面區域內的交通狀況。
7系列將是全球首次提供遙控停車的量產車型，這項選配讓駕駛直接以鑰匙完成駛出或停入車位過程在停車過程；為了啟用遙控停車，車輛必須位於所選停車位正前方居中位置，無人駕駛停車和駛出停車位所經過的路徑最長是車輛長度的1.5倍。
而新的停車輔助系統，也簡化了對路邊停車或倒車入庫的車位選擇和使用，該系統過程中會接管轉向、選檔、加速和制動，主動式駐車距離警示功能也會支援手動倒車，必要時會介入煞車避免碰撞。主動跟車系統在車速不超過 210 km/h 時，自動保持在車道中間或者跟隨前方行駛車輛，而且轉向和車道跟車輔助可獨立於主動巡航控制系統。此外，7系列還提供塞車輔助系統，只要駕駛至少有一隻手把握方向盤，系統就能透過轉向助力進行半自動駕駛。
車型動力
車型配置上，提供740i/740Li(汽油3.0升雙渦輪增壓326hp)、750i xDrive/750Li xDrive(汽油4.4升雙渦流雙渦輪增壓450hp)、730d/730Ld(柴油3.0升可變幾何截面渦輪增壓265hp)、730d xDrive/730Ld xDrive(柴油3.0升可變幾何截面渦輪增壓265hp)，以及可在純電模式下極速奔馳120km/h、續航40km的740e/740Le/740Le xDrive(汽油2.0升雙渦流渦輪增壓+插電式混合動力258hp)。
