M-BENZ GLC、GLE、GLE Coupe三款休旅車系同步上市
記者：Alegna 2015-10-14 | |
對於賓士而言，2015年是休旅車家族的一年，藉由改款與全新系列的推出，一舉補足了不同級距休旅產品的陣容。如今新一代GLC、GLE和GLE Coupe已在國內同步上市，其中接續GLK的新一代GLC提供兩種動力和三款配備等級；原M-Class小改後改稱GLE，則有兩種柴油動力和三種車型等級；至於全新誕生的GLE Coupe則由三款強悍性能成員組成。無論是爬山涉水或享受道路極速快感，全新賓士休旅陣容都有可以滿足需求的車型。
今年是4MATIC全時四輪驅動的30週年慶， 自1997年第一代M-Class在《侏儸紀公園》中亮相一炮而紅，賓士休旅車一直都是鎂光燈的焦點，家族也持續擴增成員，在去已經突破342,000輛的銷售紀錄，其中2008年問世的GLK迄今更在全球熱銷65萬輛，成為所有賓士休旅家族最暢銷的一款。
▲凱渥名模群與台灣賓士總裁邁爾肯(左三)、副總裁司達恆(右三)、金曲歌王「亂彈阿翔」(中)，與豪華休旅大軍合影。
如今M-Class已進入第三代W166車型，小改款後隨著原廠全新命名規則改以GLE之名上市，隨後原廠更推出兼具高運動性、舒適性與獨特美學的豪華運動跑旅車GLE Coupe，加上全新大改款的GLK也改以GLC為名現身，三款車現在都已報到，要和喜愛賓士豪華休旅的台灣消費者正式見面。
精品休旅－GLC
新一代的GLC在各方面有著極卓越的進步，除了移植前衛和充滿運動感的靈魂，還加入休旅車多元的生活形態，與前一代相比，增長的軸距有效轉換到車室空間，使前後座空間都有大幅的進步。除車輛尺寸變大外，運用混合材質的車體結構，車身結構重量足足減輕了80公斤。除此之外GLC擁有同級距最佳的空氣力學表現，在油耗方面有效減少了19%。
台灣賓士共引進兩種動力陣容與三款配備等級，分別為GLC 220d 4MATIC(235萬)、GLC 250 4MATIC(246萬)、GLC 250 4MATIC AMG Line(266萬)。外觀導入與GLA相同的流線圓潤線條，並創造出同級最優的Cd風阻係數0.31，還首度導入LED智慧型頭燈。GLC 220d 4MATIC與GLC 250 4MATIC兩車型標配Exclusive外觀套件，GLC 250 4MATIC AMG Line則配備AMG外觀套件，除車頭有專屬AMG霧銀雙柵式鍍鉻水箱護罩，輪圈也換上19吋AMG五輻雙肋式輕合金式樣，雙排氣尾管則以鍍鉻包覆。除此之外，GLC還額外提供Off-Road外觀套件與夜色套件。
內裝使用雙筒式儀表設計、三輻式多功能真皮方向盤、7吋高解析度TFT螢幕，提供全中文顯示3D介面與藍牙傳輸功能。GLC 250 4MATIC與GLC 250 4MATIC AMG Line車型還可於螢幕中顯示360度環景攝影，其中GLC 250 4MATIC AMG Line車型並整合Garmin MAP PILOT中文衛星導航系統。比照外觀套件，內裝也提供豪華內裝套件、AMG內裝套件、designo豪華內裝套件以及Edition 1套件等。
GLC在標準五人乘坐時，就可提供550公升後廂置物容積，後座椅背傾倒時可擴充至600公升。電動啟閉車尾門為車系標配，GLC 250 4MATIC AMG Line更有全景式電動玻璃天窗。
動力上，GLC 220d 4MATIC搭載2.2升直列四缸柴油引擎，最大馬力170hp/3000~4200rpm，最大扭力400N-m/1400~2800rpm，可於8.3秒內完成0-100km/h加速過程，極速210km/h。GLC 250 4MATIC與GLC 250 4MATIC AMG Line則皆搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，具備211hp/5500rpm最大馬力與350N-m/1200~4000rpm最大扭力輸出，7.3秒能完成0-100km/h加速過程，極速達222km/h。全車系都配備9G-TRONIC 9速手自排變速系統和4MATIC全時四驅系統。
越野利器－GLE
小改款GLE車系引進的是GLE 250d 4MATIC(285萬)、GLE 350d 4MATIC(338萬)與GLE 350d 4MATIC LUX(360萬)三種車型，基本外型維持原本粗獷設定，不過加入嶄新的家族設計面容，譬如雙側後視鏡下方賓士Logo投射燈，並納入LED智慧型頭燈為車系標配，且首度為休旅車系導入Magic Vision Control雨刷上噴水頭的裝置。 GLE同樣提供AMG外觀套件和夜色套件等不同風格的套件選擇。
座艙配備Audio 20單片CD音響系統與7吋TFT彩色螢幕，具備MP3/WMA/AAC/WAV光碟播放、藍牙串流、利用手機上網、雙USB與SD卡插槽等規格。而在GLE 350d 4MATIC車型上，彩色螢幕升級為8吋規格，GLE 350d 4MATIC LUX車型更整合Garmin MAP PILOT中文衛星導航系統。熟悉的雙筒型儀表板內建4.4吋彩色多功能顯示幕，3輻多功能方向盤上可操作多達12種控制鍵。其餘標配還包括雙區自動恆溫空調、車內環景照明、雙前座全電動調整座椅，其中GLE 350d 4MATIC LUX車型更配備記憶套件。後座為1/3:2/3分離式，置物空間從基本的690公升可擴充至2010公升的等級。而內裝套件選擇上，還額外選擇了AMG內裝套件。
GLE的動力選擇上，兩款皆為柴油引擎，其中GLE 250d 4MATIC使用的是原廠代號OM651的2143c.c.直列四缸柴油引擎，最大馬力204hp/3800rpm、最大扭力500N-m/1600~1800rpm，0-100km/h可於8.6秒內完成，極速210km/h。GLE 350d 4MATIC與GLE 350d 4MATIC LUX車型則換上了原廠代號OM642的2987c.c. V型6缸柴油引擎，最大馬力258hp/3400rpm、最大扭力620N-m/1600rpm，0-100km/h加速需時7.1秒，極速上看225km/h。GLE全車系都配備9G-TRONIC 9速手自排變速系統，並導入全新的「DYNAMIC SELECT」功能，包含Individual個性化、Sport運動、Comfort舒適、Slippery濕滑路面、Off-Road輕度越野等五種模式，車輛可擁有最佳化動態設定表現。
針對越野路況，GLE除有4MATIC全時四輪傳動系統和4ETS 4輪電子循跡控制系統，車主還可選配Off-Road越野功能套件，追加Off-Road和Off-Road+雙模式，最高可讓車身高度增加90mm，搭配Low Range模式放大齒輪比改變低速扭力，以及換檔邏輯與車身護板、螢幕顯示車輛動態等資訊，提高GLE在惡劣路段的越野實力。
跑車魂－GLE Coupe
自GLE衍生的全新車系GLE Coupe呈現出截然不同的調性，主要是GLE Coupe全面強其on-road一般道路性能，引進的共有GLE 350d 4MATIC Coupe(367萬)、GLE 450 AMG 4MATIC Coupe(421萬)與GLE 63 4MATIC Coupe(653萬)。
造型上最具辨識度的在於它的斜背式車尾線條，將車頂造型與短翹的臀線連成一氣，並具有橫式尾燈線條與鴨尾擾流翼等專屬設計。車頭燈同樣納入LED智慧型頭燈科技，輪圈更以20吋起跳，彰顯它的跑旅特徵。此外，GLE Coupe也準備了AMG外觀套件和夜色套件供買家選擇。
內裝格局大致與GLE相同，不過等級明顯更高；如雙筒式造型的儀表板搭配中央 4.4吋彩色多功能顯示幕，底圖樣式還依車型不同提供方格旗或類碳纖維式樣；三輻方向盤標配換檔撥片，在GLE 450 AMG 4MATIC Coupe車型上則採用平底跑車方向盤。中控台配置8吋TFT彩色螢幕和Audio 20單片CD音響系統，具備MP3/WMA/AAC/WAV光碟播放、藍牙串流、利用手機上網、雙USB與SD卡插槽功能，GLE 63 4MATIC Coupe車型則標配Harman Kardon LOGIC7環繞音響。雙區恆溫空調與車內環景照明都是標配，此外，還提供豪華內裝套件、designo豪華內裝套件、AMG內裝套件等風格套件。
軸距長達2915mm，全車系配備全景式電動玻璃天窗，都提供前後排乘客出色的頭部空間與明亮空間。此外，雙前座還配置跑車式全電動調整座椅含記憶套件及電動腰部支撐調整，後座椅則配備40:60可分離式座椅，椅背除了能夠傾倒，還能前傾15度，讓置物容積於650~1720公升間彈性調整，而電動啟閉尾門也是車系標配。
動力上，GLE 350d 4MATIC Coupe搭載著原廠代號OM642、排氣量2987c.c.的V型6缸柴油引擎，最大馬力258hp/3400rpm、最大扭力620N-m/1600rpm，搭配9G-TRONIC 9速手自排變速系統，7.0秒可完成0-100km/h加速，極速226km/h。GLE 450 AMG 4MATIC Coupe則配置3.0升雙渦輪增壓汽油引擎，具備367hp/5500~6000rpm最大馬力、與520Nm/1800-4000rpm最大扭力，搭配9G-TRONIC 9速手自排變速系統，0-100km/h需時5.7秒，極速250km/h。GLE 63 4MATIC Coupe則置入代號M157的AMG 5.5升V型8缸渦輪增壓汽油引擎，具備557hp/5750rpm最大馬力與700N-m/1750~5500rpm最大扭力，搭配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速系統，能再4.3秒完成0-100km/h加速、極速250km/h。
懸吊設計上，採前雙A臂與後四連桿設計，GLE 350d 4MATIC Coupe為電子阻尼可調懸吊，其餘兩款高階車型則為AIRMATIC懸吊系統，其中GLE 63 4MATIC Coupe更把彎道主動穩定系統列為標準配備。4MATIC系統依不同車型動力有不同調校，GLE 350d 4MATIC Coupe以50:50比例恆時分配至前後軸，GLE 450 AMG 4MATIC Coupe與GLE 63 4MATIC Coupe則調整為40:60。車系同樣標配DYNAMIC SELECT功能，GLE 450 AMG 4MATIC Coupe與GLE 63 4MATIC Coupe則配備AMG DYNAMIC SELECT系統，多出Sport+激烈運動模式。
