TOYOTA Prius第四代大改款 109.9萬售價單一車型國內正式上市
中大型休旅Sienna、七人座轎式休旅Sienta今年陸續引進
記者：haya 2016-02-16 | |
採用TNGA新世代底盤基礎的TOYOTA Prius油電混合車第四代大改款車型在2015年底的台北世界新車大展亮相之後吸引了不少消費者的注意，而在農曆新年假期過後總代理和泰汽車也迅速發表，在車系陣容上精簡為單一車型，售價更訂為相當具有競爭力的109.9萬元。
第四代Prius在外觀上有著俐落的車身線條、懸浮式車頂與直立式LED尾燈，整體車身呈現大膽、前衛設計。車頭與車尾都有不少三角形線條造型元素，與過去幾代車型的風格有不小差異。極為注重空氣力學特性的車身線條設計，也讓它的風阻係數Cd值為相當低的0.24，對於高速行駛時的油耗表現有很大幫助。水箱罩內的可變式進氣柵機構也可兼顧低速與高速的不同行駛狀況，縮短暖車時間與降低風阻。頭燈組包含遠近LED頭燈與LED日行燈迴旋鏢形狀的直立式尾燈燈組內則包含LED光條尾燈、方向燈與LED後霧燈。
車內透過一些包含控台在內的細部造型修改，提升駕駛者/乘客前方視野。儀錶與HUD抬頭顯示器的閱讀舒適度也更好。內裝質感與造型則走年輕化，比如懸浮式中控台與中樣鞍座上的置物槽使用珍珠白飾板，搭配黑色軟質塑料包覆的上層中控台，感覺還蠻跳tone。中控台上標配七吋觸控螢幕多媒體影音系統，支援DVD、衛星導航、藍牙通訊、倒車顯影等功能。而在空間上，由於四代Prius改將鎳氫電池組配置於後座椅的下方，所以打開行李廂底板也不會看到電池組，6：4分離當後座椅背向前放倒後的行李空間也更為平坦。
動力上搭載1.8升排氣量直列四缸dual VVT-i Atkinson循環引擎，可輸出98hp最大馬力與14.5kgm最大扭力，搭配一具可輸出72hp、16.5kgm的電動馬達，系統的綜效最大馬力為122hp。透過熱效率提升並配合輕量化工程及空氣力學精進等方式，讓它的耗達到26.7km/l的優異水準。
TSS(Toyota Safety Sense)主動式安全防護系統的首度導入國內也是它的新亮點，包含PCS預警式防護系統、ACC主動式車距維持系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統，以先進科技偵測行車狀況，並透過輔助及警示作動方式，降低意外發生的可能性。此外，全車SRS氣囊搭載數則是達到了七顆。TSS未來也將陸續導入至銷售至國內的TOYOTA新車款之中。
除了四代Prius發表之外，和泰汽車也預期在汰舊換新貨物稅補助刺激下今年車市應可維持去年42萬台之水準。而對TOYOTA今年的小型車販賣目標則設定為13萬台。至於今年會導入國內的新車款，除了這次發表的新Prius外，第二季將導入也曾在去年底台北車展展出過的中大型休旅車Sienna，而在第四季則會導入用來接替Wish的新七人座休旅車Sienta，相信在幾款產品力相當看好的新車款助陣之下，TOYOTA今年完成達標任務是非常可以期待的。
