在去年巴黎車展前就已在國外量產推出的206CC，其實在剛出現之時就頗受到國內車迷們的注意，訂單也不斷地向協和國際殺到，據表示到這次發表會之前為止已累積至一百八十多張，而協和國際也希望能夠爭取到兩百至兩百五十輛的配額來消化市場需求，從此也可以看出206CC所受到的歡迎。當然，206CC的人氣也不是沒有理由的，先從它的名字「CC」—Coupe Cabriolet看起，我們就可以發覺到它的人氣之秘；雖然車身在尺寸或造型上是來自於206車系家族，不過更具動感的車身與內裝加上最大的賣點—電動折疊式硬頂，讓車主在晴朗好天時享受敞篷奔馳樂趣，而其它時間則可以輕鬆地以按鈕操作關上硬式車頂，成為一般的Coupe。 這樣的樂趣與魅力，自然輕易地就吸引了一些迷戀雙座小跑車車迷的眼光。

這次協和國際引進的206CC，包括了1.6升自排與2.0升手排兩種車款，在價格方面，其正式售價分別為89.8萬與106萬元，比之前接單預售的價格還要低一些。

除了206CC以外，PEUGEOT汽車的旗艦車款607也終於在這一次發表會中一起發表，今年正式引進台灣。雖然目前國內經濟仍處於不景氣的低迷狀況，但是看準了高級進口車在國內進口車市場37%的佔有率，PEUGEOT仍然將這款高級豪華房車導入國內，並鎖定MERCEDES BENZ、BMW、AUDI、LEXUS等高級進口房車主流品牌為主要對手，冀望以新的汽車科技、氣派的外型、豐富的內裝與極受好評的操控表現來爭取中大型房車買家的青睞。

協和國際這次所引進的607，包括了2.2升與3.0升兩種車款，售價則分別為158萬與198萬元。在206CC與607的共同引進之後，協和國際希望能以這樣完整的車系陣容，在2001年達到總銷售台數3600輛，以及5%進口車市場佔有率的銷售目標。

PEUGEOT  206 CC  規格配備表