繼M1後第二款獨立M Car，BMW推出XM概念性能休旅車
記者：Dean 2021-12-02 | |
這是一款BMW有史以來獨立的SUV M Car，也是自1970年代繼M1超級跑車後的第二款獨立M Car。它是一輛插電式混合動力性能休旅車，擁有750匹最大馬力，超級誇張的水箱護罩，整體設計方向朝向極致，現階段還是概念車，預計要到明年底才會出現量產版本雛形。
從技術上來看，他是XM車型的概念樣貌，也是BMW對於未來高性能休旅車X系列的一個願景，但我們深知概念車的樣貌，有部分是不會出現在量產車型上。BMW表示，他們預計會在2022年底之前看到量產版本，而希望消費者不要期望太高，畢竟夢想與現實往往都會有著出入。
首先外觀上，車頭超大型雙腎型水箱護罩是有史以來最大，確保有良好的散熱系統，幫助動力穩定輸出，畢竟引擎蓋下的心臟來頭不小。左右兩邊的頭燈組與水箱護罩形成強烈對比，兩著比例過於懸殊，有一種視覺衝擊；保桿下方則可以看到XM的專屬字樣，水箱護罩也有XM銘牌。車頂前緣有LED燈設計，特殊的凹槽車頂也是經過空氣力學所考量。
概念車的線條比例相當飽滿，車頭依舊留了相當多的空間容納大排量引擎，盡可能讓車身前後配種平均。引擎蓋上有看得到開孔造型，前後葉子板外擴營造出跑車肌肉感，葉子板左側則是充電插孔，鋁圈配置採用23吋規格。車尾的尾燈相當概念，下方的排氣管則是左右雙出、上下排列，在尚未量產前，想必會再進行修改。
BMW沒有詳細介紹動力總成，大膽的推測會使用一具V8汽油渦輪引擎和馬達所組成，最大馬力約可達到750匹和999牛頓米最大扭力。在沒有實際數據的情況下，猜測約三秒就可以突破100公里/小時。原廠唯一公布根據WLTP標準，純電行駛里程約有80公里，美國方則估計只有50公里左右。
內裝設計上，現在的性能車除了熱血還是要保有質感，這輛XM的展現的相當標準，而且比起外觀，看起來更像量產車。內裝以多種顏色作為元素，像是前座以棕色皮革為主，後座則改成黑色，中控台大量使用金屬飾板，與以往性能車只有碳纖維飾板的操作有很大改變。中控台可以看到以一塊長型曲面螢幕所組成，其分隔成儀表板和娛樂資訊幕，中央鞍座的排檔桿和iDrive也幾乎是量產車配件。
BMW將在明年底之前公布更多有關XM的細節資訊，包括售價、正式樣貌以及動力數據等，他的出現將會挑戰Bentley、Porsche和Lamborghini等性能休旅。
