保時捷推出標榜樂趣的Macan T

記者:Dean 2022-02-17

多數人聽到Porsche就會聯想到他們的經典跑車,像是911、718以及918或者959等歷史悠久的跑車。但近代品牌除了跑車之外,擁有實用功能性的休旅車成為品牌後起之秀,其中Macan也悄悄的成為品牌中最暢銷車型。現在,Porsche為這暢銷車款推出名為Macan T的特仕車型,並將其設定為一款輕量化跨界休旅車。

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這輛被原廠設定為輕量化的跨界休旅車到底有啥來頭,他們稱Macan T是品牌首款帶有特殊名稱的四門跑車,也就是車名後方的「T」。Porsche使用T作為車輛特殊名稱可追溯1968年的911 T,這個T是強調靈活、樂趣以及操控性,而非直接的渦輪動力,原廠表示Macan T有著相同操作手法。

Macan T的動力基礎是一顆四缸2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力有265匹和400牛頓米最大扭力,搭配上七速PDK變速系統。雖然最基礎的動力遠遠比步上S或者GTS的雙渦輪增壓令人興奮,但Macan T著重的並非動力有多大,而是希望藉由現有動力搭配上底盤調校,讓Macan T擁有豐富的駕馭樂趣。
作為基礎車型,一樣具備保時捷最厲害的牽引力控制管理系統(PTM),但其採用了是用於更靈活、專屬於Macan T的新程式調校。調校後,動力輸出特性會更偏向於後輪驅動,在彎中能有自信的加速,利用後輪來微微調整前輪轉向。它還具備了Sport Chrono原廠計時套件,其中包含方向盤上的模式切換開關和運動極限按鈕,保時捷稱在5.8秒可完成0-96公里/小時加速,最高速度設定在232公里/小時。
此外,Macan T還配備了保時捷專屬主動懸吊管理系統(PASM),更有效的幫助Macan T提升操控表現。底盤強與配備升級後,讓Macan T的操控性能表現可能更勝S或者GTS車型,雖然動力沒有兩者大,但四缸引擎重量比V6輕58公斤,多少對操控有所幫助。Macan T還具備更硬的防傾桿,並提供保時捷扭力分配升級套件以及專屬於Macan T的電腦程式,絕對讓消費者開了就有感。
除了操控表現的進步之外,Macan T在外觀和內裝上ㄉ有專屬的裝飾。其中包括20吋深鈦金屬色鋁圈,瑪瑙灰色金屬外觀設計元素,高光澤黑色運動型排氣管與車窗窗框,帶有Sport-Tex條紋圖案和銀色車縫線跑車座椅,以及Macan T專屬字樣門檻等。